近日，跨海大橋高架路二期工程主線完成首跨合龍，標志著上部結構施工取得階段性進展。

據悉，本次合龍的主線鋼箱梁為7＃－8＃主梁，跨徑為47米，合龍段單塊梁體長15.4米，寬5.1米，重48噸。為確保鋼箱梁一次性精確合龍，項目辦組織參建單位制定了科學、縝密的鋼箱梁合龍施工方案和測控方案，嚴格落實到每一道施工工序，在每片鋼箱梁吊裝完成后，對鋼箱梁的位置進行人工校準、焊接，實現與其他片鋼箱梁的無縫銜接，使之形成整體，共同受力，保持跨線橋的穩定性與安全性。

施工現場          

跨海大橋高架路二期西起海爾路立交預留段，東至青銀高速，全長約1．6公里，作為城市更新和城市建設三年攻堅行動重點工程，建成后將與一期工程形成橫貫市區中部的交通大動脈，有效提升東岸城區快速路網效能。目前，該項目橋梁基礎已經完成90％，全線同時進行約1．5萬噸鋼箱梁的預制生產，現場鋼箱梁吊裝完成約3500噸。            

下一步，城市更新集團將繼續緊盯項目一線，全力推進項目建設，確保年底前基本完成主線橋梁主體結構施工，盡快形成橫貫市區中部的交通大動脈，為各縣市區之間連接一條新通道，推動整合區域資源，加快區域經濟快速發展。

青島財經日報/首頁新聞記者 于爽

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