“接1次短途單就能積2分，累計(jì)5分可兌換一次免排隊(duì)營運(yùn)，又省時(shí)間又賺錢。”為給短途旅客帶來更加便捷、高效的出行體驗(yàn)，全面提升出租車運(yùn)營效率與服務(wù)品質(zhì)，在青島市交通主管部門的指導(dǎo)支持下，近日，青島機(jī)場(chǎng)出租車短途積分系統(tǒng)全面上線。

一直以來，青島機(jī)場(chǎng)始終致力于打造智慧出行新體驗(yàn)，積極推動(dòng)全國首批“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)項(xiàng)目——“GTC綜合交通智能化系統(tǒng)項(xiàng)目”落地見效。本次出租車短途積分系統(tǒng)創(chuàng)新性引入積分激勵(lì)機(jī)制，由青島機(jī)場(chǎng)協(xié)同市交通局公共服務(wù)中心、海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司先行先試、開發(fā)研究，是山東省內(nèi)首個(gè)出租車短途積分系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用訂單時(shí)長+GPS運(yùn)行軌跡同步雙規(guī)制，鼓勵(lì)駕駛員完成短途行程賺取積分，通過積分兌換免排隊(duì)權(quán)益，從而激發(fā)出租車駕駛員短途接單的積極性，為短途出行的旅客提供更充足的運(yùn)力保障，進(jìn)一步激活了旅客短途出行潛力。

青島機(jī)場(chǎng)建立“遠(yuǎn)端排隊(duì) 近端緩沖 前端上客 分類派發(fā)”的出租車智能調(diào)度模式，即駕駛員統(tǒng)一在遠(yuǎn)端蓄車場(chǎng)進(jìn)行排隊(duì)，前端設(shè)立緩沖區(qū)和乘車點(diǎn)，后臺(tái)由出租車調(diào)度席全流程實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況，確保現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營管理秩序。今年以來，日均派發(fā)車次超1100輛，實(shí)現(xiàn)旅客到達(dá)乘車點(diǎn)無需等待、即到即走。出租車短途積分系統(tǒng)上線一個(gè)月以來，兌換短途權(quán)益三千余輛車次。

下一步，青島機(jī)場(chǎng)將持續(xù)深化出租車積分系統(tǒng)升級(jí)，精進(jìn)數(shù)據(jù)采集與分析，拓展出租車積分權(quán)益多場(chǎng)景應(yīng)用兌換，打造出租車積分管理系列產(chǎn)品，為旅客選擇地面綜合交通出行、換乘，營造便捷有序的環(huán)境。

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位置

出租車站位于航站樓1層2號(hào)門外。

有行李托運(yùn)旅客可從航站樓一樓國內(nèi)到達(dá)出來后，從左手邊3號(hào)出口前往。

無托運(yùn)行李旅客可通過連廊直走上電梯，到達(dá)一樓后，從右手邊2號(hào)出口前往。

收費(fèi)情況

青島出租車分為“普通型”和“禮賓型”兩種車型，旅客們可按需選擇。因出租車計(jì)費(fèi)涉及白天、夜間、空駛費(fèi)、低速等候費(fèi)等，實(shí)際費(fèi)用以計(jì)價(jià)器金額為準(zhǔn)。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾?  宋大偉

責(zé)任編輯：林紅