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末班車延時 點亮夜經(jīng)濟 青島42條夜公交覆蓋全城

隨著城市夜經(jīng)濟不斷繁榮,島城各商圈、步行街在晚高峰后依舊人流如織,城市“煙火氣”十足。“周末了,我想著開車帶孩子來臺東逛逛,以前在附近轉(zhuǎn)好幾圈都找不到合適的停車位。現(xiàn)在307路末班車延時真是太方便了”,正在逛臺東小吃街的市民李先生說。為方便市民及游客夜間購物、消費、娛樂等出行,助推市區(qū)夜經(jīng)濟發(fā)展,加強常規(guī)公交線路與地鐵銜接,7月18日至10月8日期間,青島城運控股集團對307路等7條公交線路末班車時間進行季節(jié)性延時。這也是自5月份以來,城運控股集團發(fā)布的第10次末班車延時方案。

夜公交織密夜游青島暢行網(wǎng)

42條夜公交覆蓋全城,織起夜游青島暢行網(wǎng)

記者了解到,為進一步提升夜班公交線網(wǎng)服務(wù)能力,更好地與地鐵服務(wù)形成高效銜接、深度融合的公共交通出行模式,城運控股集團結(jié)合市民出行需求,自5月1日以來,對途經(jīng)夜經(jīng)濟聚集區(qū)的42條公交線路進行了末班車延時。其中永久性延時11條,季節(jié)性延時31條。在這42條公交線路中有18條線路覆蓋商圈,例如363路、626路、940路等;還有24條線路既覆蓋商圈又覆蓋景區(qū),例如206路、389路、601路等。此外,延時后末班發(fā)車時間在21:00以后的有6條,22:00以后的有27條,23:00以后的有9條,市民夜間出行更加無憂。

據(jù)悉,這些線路覆蓋市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)5大片區(qū),有效串聯(lián)起臺東、李村等各大商圈及浮山灣、世博園、明月山海不夜城等熱門景點,編織起夜游青島的暢行線網(wǎng),讓車廂拉升城市夜晚“煙火氣”,讓“美好出行”夜夜生輝。

坐公交逛浮山灣 不用“卡點兒”、不愁“停車”

記者搭乘著601路公交專線,親眼見證了島城夜晚的繁榮與活力。隨著公交車漸漸駛?cè)氤菂^(qū)繁華街區(qū),路上行人熙熙攘攘、五四廣場、奧帆中心里人聲鼎沸……人潮與車流交織,屬于青島的活力之夜仍在延續(xù)。

夜公交便利市民出行

601途經(jīng)浮山后小區(qū)、福州北路、福州南路、五四廣場等地段的辦公樓密集區(qū)和沿海景區(qū),是一條非常典型的“上班族”線路。“每到夏季開始,601路就變身為打卡沿海景區(qū)的網(wǎng)紅線路,所以每年我們都會對601路進行季節(jié)性延時。”青島城運控股集團運輸管理部副部長薛棟說:“這兩年青島的夜生活越來越豐富,流光溢彩的浮山灣燈光秀勾勒出一個炫彩青島,乘著601路透過車窗就可以欣賞到壯麗的浮山灣燈光秀,因此吸引了許多市民乘坐。”家住四季景園小區(qū)的曲先生經(jīng)常坐公交帶著家人去前海一線轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),“在家門口就能坐上公交車,既不用擔心停車,也不用擔心玩得晚了沒有公交車回家,真是方便。”曲先生表示。

據(jù)悉,城運控股集團已系統(tǒng)結(jié)合城區(qū)商圈分布范圍、市民夜間出行需求,在夜間出行活躍度較高的區(qū)域全面進行末班車延時,228路、407路、637路、765路……多條公交路線對中心城區(qū)、各大景區(qū)以及商圈全域覆蓋,為市民夜間出行提供最大便利。“除了對末班車進行延時,我們通過智能調(diào)度系統(tǒng)對客流情況進行實時監(jiān)控,針對客流變化及時調(diào)整發(fā)車間隔,滿足市民的出行需求。”薛棟告訴記者。

游客夜公交游青島,“夜行”客流穩(wěn)步增長

乘坐夜公交游青島是不少外地游客的旅游新花樣。來自安徽的游客林女士說:“青島作為新一線城市,夜生活既豐富又精彩,更讓我驚喜的是青島晚上11點還能坐上公交車,從公交車上欣賞青島夜景別有一番風味。”林女士告訴記者,她所入住的民宿距離第一海水浴場二十多公里,打車要花費50多元,但坐368路公交車全程只要1元錢,既經(jīng)濟又能欣賞沿途的青島夜景。

隨著島城夜經(jīng)濟的火爆以及末班車延時信息的不斷發(fā)布,乘坐夜班公交的人不斷增多。記者注意到,雖然已過11點,但368路車沿途仍上有不少乘客,尤其在明霞路、雙山馨城、李村夏莊路等公交站點,市民游客的夜間出行需求仍比較旺盛。19日晚11點多,在明霞路站一下子便有二十幾名乘客上車,多數(shù)提著商城的購物袋和街邊的小吃。“周末出來逛街的市民最多。”368路駕駛員孫榮軍稱,每逢周末,368路公交車客流量比平常客流量能多一倍還多。行駛到雙山馨城站,又有十幾名乘客涌上車,車廂內(nèi)一下子變成“人擠人”。“368路沿線附近大多都是居民區(qū),現(xiàn)在這個點都是逛完街回家的人。”孫榮軍說。

薛棟表示,隨著島城夜間經(jīng)濟逐步呈現(xiàn)多元趨勢,夜間出游、購物、娛樂日漸活躍,城運控股集團將加強與地鐵、商圈、景區(qū)的溝通交流合作,根據(jù)客流量變化、市民的乘車需求,對“夜班公交”線路進行合理優(yōu)化,提升公交服務(wù)的社會效益,全力打造更貼心、更舒適、更安全的便民公交出行體系,努力打造高品質(zhì)公交服務(wù)模式,助推島城夜經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  劉欣

責任編輯:王海山

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