“本次愛車例保考核比賽選用12米比亞迪牌BYD6122B2EV1新能源車型，駕駛技能考核比賽中則選用10.5米中車牌TEG6105BEV22新能源車型，考試過程中出現順序錯誤、壓實線等行為將扣分，請參賽駕駛員注意……”這是青島城運控股交運溫馨巴士公司新能源公交車駕駛員節能技能比賽的現場，裁判員說明規則后，比賽正式開始……
5月31日，溫馨巴士公司舉行了主題為“踔厲奮發鑄匠心 砥礪前行創新績”的新能源公交車駕駛員節能技能競賽。來自溫馨巴士公司的九家分公司選送的44名駕駛員代表參加此次競賽，比賽中各位優秀駕駛員紛紛拿出“壓箱底”的“真功夫”，力求做到“招招制敵”、盡展實力。
技能競賽現場
據了解，本次技能競賽為期3天，競賽項目包括理論知識和駕駛技能考核兩大部分，其中包括參賽選手的駕駛相關理論知識考察、故障描述精準度、愛車例保操作，以及限寬門、單邊橋、連續障礙、港灣停車、靶心定位、S彎路正進倒出等各個項目中的操作水平。技能競賽分為預賽與決賽兩個階段進行，在5月31日的決賽現場，預賽中脫穎而出的32名優秀駕駛員以抽簽的形式依次出場進行各項技能的比拼展示。
比賽一開始，各位參賽駕駛員就要先“啃”一塊“硬骨頭”——“限寬門”項目，這主要考驗駕駛員在一定車速下對車身位置的正確判斷能力。裁判可根據車輛經過限寬門的速度、精確度的情況從而檢驗駕駛員行駛過程中的精準控制。想要拿到高分，各位駕駛員在行駛過程中必須小心、謹慎且果敢，來不得一點馬虎。
而“港灣停車”項目的考察的是保證公交車進站停靠實現乘客“一步蹬”，從而提升服務質量和安全保障。這操作對于駕駛員來說再熟悉不過了，但要在規定的范圍和時間內完成其實并不容易，哪怕資深駕駛員也會出現停靠距離上的偏差，“這幾年我年年參加各類公交車“大比武”，每次比賽都能無形中提升車技水平，同樣也是對公交車駕駛員日常規范行車的一次檢驗。”有著12年公交車駕駛經驗的于斌同樣對待比賽項目也絲毫不敢怠慢。經過賽程的激烈角逐，競賽最終評選出一等獎1名，二等獎2名，三等獎3名。
技能競賽現場
此次技能競賽是溫馨巴士公司駕駛員綜合素質的一次集中展現，也是完善駕駛員隊伍整體技能水平的一次實戰練兵。通過技能競賽，既能加強對駕駛員技能的指導與升級，也能打造一支重安全、遵規矩、熟技能的駕駛員隊伍，持續提升溫馨巴士公司的服務品質與市民出行體驗。
青島財經日報/首頁新聞記者 楊志堅
責任編輯：李冬明
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