島城4283輛公交車實(shí)現(xiàn)GPS系統(tǒng)全覆蓋 “一鍵報(bào)警”實(shí)時(shí)傳輸至110指揮中心

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 李倚慰）9月17日，110指揮中心突然接到6路DD846號(hào)車的報(bào)警信息，110接警民警馬上通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)調(diào)取了報(bào)警公交車的車內(nèi)視頻、音頻信號(hào)，車廂現(xiàn)場的畫面就被接進(jìn)了110指揮中心大屏幕，遠(yuǎn)程監(jiān)控畫面顯示：在天泰體育場車站，一位男性乘客攜帶了一桶不明液體，駕駛員正在要求查看，該乘客一再拒絕，情緒激動(dòng)拒不配合，開始拉扯推搡、漫罵駕駛員。110指揮中心民警接警后不到1分鐘，立即安排出警。與此同時(shí)，公交集團(tuán)監(jiān)控指揮中心、分公司調(diào)度指揮中心也接收到了相同的報(bào)警信息。3分鐘后，4位特警與公交安全工作人員一起到達(dá)報(bào)警車輛現(xiàn)場，將危險(xiǎn)乘客制服后帶離。

這是青島市公安局110指揮中心、青島市公安局治安支隊(duì)、青島公交集團(tuán)聯(lián)合舉行的的“一鍵報(bào)警”系統(tǒng)測試演練現(xiàn)場的情景。本次“一鍵報(bào)警”系統(tǒng)主要測試兩個(gè)環(huán)節(jié)，一是“一鍵報(bào)警”線路是否暢通有效；二是工作人員是否熟悉報(bào)警方式，在測試過程中發(fā)現(xiàn)的問題，第一時(shí)間進(jìn)行排查和維護(hù),確保發(fā)生重大突發(fā)案(事)件，公交車駕駛員觸碰一鍵報(bào)警按鈕，系統(tǒng)能夠有效將公交車內(nèi)視頻、音頻信號(hào)通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)绞泄?10指揮中心、公交集團(tuán)監(jiān)控指揮中心、分公司調(diào)度指揮中心，根據(jù)警情類別及時(shí)響應(yīng)和快速處置。

“駕駛員按下‘一鍵報(bào)警’按鈕后，110指揮中心將會(huì)收到報(bào)警前三分鐘和后三分鐘的車廂監(jiān)控畫面，以及事發(fā)車輛的具體位置，用于了解事件經(jīng)過，對事件進(jìn)行正確判斷以及后期的證據(jù)留存。”據(jù)公交集團(tuán)保衛(wèi)處副處長劉鵬介紹，一旦駕駛員按下“一鍵報(bào)警”按鈕，110指揮中心、公交集團(tuán)、分公司將實(shí)行聯(lián)動(dòng)，相較于以往電話撥打110報(bào)警更及時(shí)、更直觀、更有效。

為了加強(qiáng)對線路運(yùn)營過程中突發(fā)事件的應(yīng)急管控，青島公交集團(tuán)已于2019年完成了4283輛公交車的駕駛防護(hù)隔離和一鍵報(bào)警安裝,實(shí)現(xiàn)了GPS系統(tǒng)和車載監(jiān)控系統(tǒng)的全覆蓋，并對駕駛員進(jìn)行了相關(guān)培訓(xùn)。此次測試演練是為了合理管理和維護(hù)“一鍵報(bào)警”系統(tǒng)，有效發(fā)揮報(bào)警系統(tǒng)作用，提高防范、快速報(bào)警、制止犯罪和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。演練結(jié)束后，演練單位將對本次“一鍵報(bào)警”演練情況進(jìn)行評估，針對演練過程發(fā)現(xiàn)的問題，提出改進(jìn)建議，并進(jìn)行總結(jié)，確保“一鍵報(bào)警”系統(tǒng)的有效利用。