地鐵4號線突破重大風(fēng)險(xiǎn)源！勁松三路站至勁松四路站區(qū)間左線大里程貫通

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 葛均艷）170米的區(qū)間，穿暗渠、鉆破碎帶、越諸多管線……端午前夕，地鐵4號線勁松三路站至勁松四路站區(qū)間左線勁松四路站方向單洞貫通，4號線又通過一重大風(fēng)險(xiǎn)源。

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勁松三路站至勁松四路站區(qū)間地處強(qiáng)風(fēng)化巖，區(qū)間拱頂含富水砂層，地質(zhì)條件極差，不盡穿越暗渠和地質(zhì)破碎帶，還有諸多重要管線，為I級風(fēng)險(xiǎn)源，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。為確保該區(qū)間開挖過程中的平穩(wěn)和安全，四號線公司組織設(shè)計(jì)單位對施工風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了再梳理、再論證，對設(shè)計(jì)措施和施工方案進(jìn)行了再研究、再優(yōu)化。在地質(zhì)薄弱段和較大風(fēng)險(xiǎn)段，增加地表注漿、洞內(nèi)全斷面帷幕注漿和中管棚，通過強(qiáng)有力措施，從設(shè)計(jì)手段上進(jìn)行了全面武裝。同時(shí)，在對現(xiàn)場施工管控上，采取領(lǐng)導(dǎo)包保、重點(diǎn)監(jiān)管的方針，嚴(yán)格控制現(xiàn)場施工質(zhì)量，使各項(xiàng)設(shè)計(jì)措施得到有效落實(shí)，將施工風(fēng)險(xiǎn)降至最低。施工過程中嚴(yán)控循環(huán)進(jìn)尺和爆破震速，穩(wěn)扎穩(wěn)打，最終安全平穩(wěn)穿越各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)順利貫通，為下一步結(jié)構(gòu)施工進(jìn)場和其他洞室貫通創(chuàng)造了有力條件。