近日，一場(chǎng)依托“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的船柴主機(jī)“遠(yuǎn)程交驗(yàn)”活動(dòng)在青島西海岸新區(qū)成功完成。中國(guó)船柴投入研發(fā)的柴油機(jī)遠(yuǎn)程檢驗(yàn)與交機(jī)系統(tǒng)上線測(cè)試運(yùn)行，為新大洋船廠建造的5S60ME-C8.1主機(jī)通過(guò)遠(yuǎn)程交驗(yàn)如期推進(jìn)。
經(jīng)前期授權(quán)許可，該主機(jī)船東、船廠、船檢有關(guān)人員登錄系統(tǒng)，通過(guò)便攜終端對(duì)零部件檢驗(yàn)與主機(jī)交驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)畫(huà)面瀏覽、抓拍、錄像、語(yǔ)音對(duì)講、錄像回放等，實(shí)現(xiàn)交驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的主機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)同步展示。
和以往交驗(yàn)活動(dòng)不同的是，原來(lái)人群熙攘攢動(dòng)的試車(chē)現(xiàn)場(chǎng)這次有些“冷清”，但主機(jī)交驗(yàn)的各項(xiàng)試驗(yàn)卻有條不紊地進(jìn)行。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，主機(jī)臺(tái)架和試驗(yàn)臺(tái)上安裝了多臺(tái)攝像設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試技術(shù)人員身上也安裝了便攜終端攝像設(shè)備，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了線上遠(yuǎn)程主機(jī)交驗(yàn)測(cè)試。
中國(guó)船柴總裝廠負(fù)責(zé)人介紹：“該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)初衷是考慮到疫情期間交機(jī)現(xiàn)場(chǎng)人員安全性問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)船東、船廠及船級(jí)社人員在不親臨交驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的情況下，通過(guò)應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)行逐級(jí)零部件遠(yuǎn)程檢驗(yàn)與主機(jī)交驗(yàn)。”
在設(shè)計(jì)推進(jìn)過(guò)程中，為了進(jìn)一步延展系統(tǒng)的使用效能和范圍，中國(guó)船柴信息中心與質(zhì)量安全環(huán)保部綜合考慮到船級(jí)社過(guò)程檢驗(yàn)及主機(jī)交機(jī)試車(chē)過(guò)程交流等需求，將“提升主機(jī)交驗(yàn)效率和靈活性、降低公司和客戶兩方的主機(jī)交驗(yàn)成本”提升為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)，最終打造完成的遠(yuǎn)程檢驗(yàn)和交機(jī)系統(tǒng)包含檢驗(yàn)與試驗(yàn)作業(yè)管理、主機(jī)運(yùn)行信息監(jiān)控、試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控、用戶交互系統(tǒng)四大模塊。
據(jù)介紹，遠(yuǎn)程檢驗(yàn)與交機(jī)系統(tǒng)正式上線后，將實(shí)現(xiàn)船用柴油機(jī)交付首末次會(huì)議在線進(jìn)行、文件上傳、意見(jiàn)提交、遠(yuǎn)程簽字等功能集成，以及試車(chē)及檢驗(yàn)的全部在線運(yùn)行，為主機(jī)的生產(chǎn)制造與檢驗(yàn)插上數(shù)字化翅膀，也為疫情等特殊時(shí)期的裝備制造業(yè)交付活動(dòng)提供了范本案例。
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