京源國際投資發(fā)展有限公司向境外買方出售的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)輸途中嚴(yán)重受損，其作為提單權(quán)利受讓人起訴承運(yùn)人丹尼斯航運(yùn)有限公司及其代理人。青島海事法院精準(zhǔn)適用《中華人民共和國海商法》責(zé)任限制條款，判決承運(yùn)人承擔(dān)有限賠償責(zé)任，有效平衡了雙方權(quán)益。判決獲當(dāng)事人自動(dòng)履行，彰顯了中國海事司法對“一帶一路”貿(mào)易的保障作用。
【案情簡介】
2022年6月，京源國際投資發(fā)展有限公司（以下簡稱京源公司）向境外買方派特克斯造紙公司銷售177件再生紙機(jī)械設(shè)備。2022年8月3日，丹尼斯航運(yùn)有限公司（以下簡稱丹尼斯航運(yùn)公司）作為承運(yùn)人簽發(fā)了EUBISK03號(hào)提單，載明京源公司系托運(yùn)人，派特克斯造紙公司為通知方和收貨人。2022年9月2日，船舶抵達(dá)目的港土耳其伊斯肯德倫港，在卸貨過程中發(fā)現(xiàn)該貨物嚴(yán)重受損。收貨人收貨后向京源公司出具了權(quán)益轉(zhuǎn)讓書，將提單項(xiàng)下包括索賠權(quán)在內(nèi)的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給京源公司。京源公司認(rèn)為，丹尼斯航運(yùn)公司作為貨物承運(yùn)人，日照錦安船務(wù)有限公司作為丹尼斯航運(yùn)公司的代理人，依法應(yīng)對該貨物損失共同承擔(dān)賠償責(zé)任，故提起本案訴訟，請求丹尼斯航運(yùn)公司與錦安公司共同賠償貨物損失407300美元及相應(yīng)利息。
【裁判結(jié)果】
青島海事法院經(jīng)審理認(rèn)為，丹尼斯航運(yùn)公司注冊地位于馬耳他共和國，本案具有涉外因素，各方當(dāng)事人均選擇適用中華人民共和國法律，故法院適用中華人民共和國法律處理本案實(shí)體爭議。
涉案提單已經(jīng)流轉(zhuǎn)至收貨人，收貨人提貨后向京源公司出具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書，京源公司有權(quán)作為提單權(quán)利受讓人向承運(yùn)人提起貨損索賠訴訟。加蓋承運(yùn)船舶船章的收貨單已確認(rèn)貨物交付承運(yùn)人時(shí)狀況完好。根據(jù)船長海事聲明與收貨人委托的檢驗(yàn)人出具的檢驗(yàn)報(bào)告均可認(rèn)定，海運(yùn)期間貨物在船艙內(nèi)發(fā)生了傾斜移位并受到損害。丹尼斯航運(yùn)公司提交的證據(jù)不足以證明其存在《中華人民共和國海商法》（以下簡稱《海商法》）第五十一條規(guī)定的免責(zé)情形。該貨物在運(yùn)輸期間發(fā)生位移、損壞，應(yīng)當(dāng)歸因于其管貨不當(dāng)，依照《海商法》第四十六條、第四十八條的規(guī)定，丹尼斯航運(yùn)公司應(yīng)就責(zé)任期間內(nèi)的貨物損壞承擔(dān)賠償責(zé)任。日照錦安船務(wù)有限公司僅系簽單代理人，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告可以認(rèn)定貨物發(fā)生全損，貨物實(shí)際價(jià)值為407300美元。依照《海商法》第五十五條規(guī)定計(jì)算的該貨物損失賠償額高于第五十六條規(guī)定的賠償限額，故應(yīng)以后者認(rèn)定賠償數(shù)額。該貨物毛重14800公斤，依照《海商法》第二百七十七條的規(guī)定，按照本判決作出之日國際貨幣基金組織公布的特別提款權(quán)兌換人民幣比率1：9.5191，計(jì)算賠償數(shù)額為人民幣281765.36元。
綜上，青島海事法院判決丹尼斯航運(yùn)公司向京源公司賠償貨物損失人民幣281765.36元及相應(yīng)利息。
【典型意義】
本案被告丹尼斯航運(yùn)公司注冊地位于馬耳他共和國，該貨物運(yùn)輸目的地位于土耳其共和國，均為“一帶一路”共建國家，是一起典型的涉“一帶一路”建設(shè)的國際海上貨物運(yùn)輸合同糾紛。本案準(zhǔn)確適用了我國海商法規(guī)定的限制承運(yùn)人賠償責(zé)任條款，為同類糾紛提供了明確的責(zé)任劃分參考，一方面保護(hù)了承運(yùn)人在貨損糾紛中免受高額賠償責(zé)任的困擾，確保了航運(yùn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展；另一方面促使承運(yùn)人更加謹(jǐn)慎地履行合同義務(wù)，降低貨物運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，也為托運(yùn)人提供了明確的賠償預(yù)期，有助于維護(hù)國際貿(mào)易的公平與秩序，體現(xiàn)了海事司法平等保護(hù)中外雙方當(dāng)事人合法權(quán)益的宗旨。本案通過明晰相關(guān)裁判規(guī)則，合理判定承運(yùn)人的賠償責(zé)任，促進(jìn)了“一帶一路”共建國家之間的貿(mào)易發(fā)展，助力營造市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境。一審判決送達(dá)后，各方當(dāng)事人均服判息訴，在判決確定的期限內(nèi)全部履行完畢，體現(xiàn)了國際商事主體對中國海事司法的信任和尊重。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾? 劉瑞東
責(zé)任編輯：林紅
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