5月22日下午，藝術之船“愛達·地中?！碧栢]輪經過5天4晚的日韓國際航程后返回青島郵輪母港，2400多名旅客盡興而歸，新一批2500多名旅客滿懷期待開啟新旅程。該航次是“愛達·地中?！碧柦衲暝谇鄭u首批春季航次的收官之旅，從5月14日起累計為7500多名游客帶來浪漫奢華的郵輪度假體驗。
“乘坐‘愛達·地中海’號感受太棒了！這是我第一次坐郵輪，比我想象的好太多了，吃的住的玩的都很好，港口和船上的設施服務都不錯，有機會還想來青島感受下其他郵輪產品?！北本┯慰屠钕壬f，作為旅行愛好者，非常喜歡郵輪上輕松省心的出行方式，這次郵輪新體驗讓他印象深刻?！拔覀兪菑谋本┏俗蟀蛠淼?，第一站在濟南游玩了大明湖、趵突泉，隨后爬了泰山，去了曲阜三孔、尼山圣境，到青島坐郵輪去了日本、韓國，下船后在青島品嘗一下啤酒和海鮮，明天還要游玩青州古城，行程非常豐富多彩。馬上要回家了，我們都有些流連忘返，還想在山東多玩幾天”。
為了讓游客玩得更開心、舒心，青島國際郵輪港區服務管理局提前與郵輪公司、相關旅行社對接，深入調研了解游客需求，結合熱門景點創新打造“時尚濱海一日游”“深度體驗二日游”“山東經典三日游”等“郵輪+城市”“郵輪+山東”岸上游產品體系，不僅提升了郵輪產品的吸引力，還可以滿足游客個性化、品質化的出游需求。以5月郵輪航次為例，7500多名游客中約有一半以上是省外游客，分別來自北京、河北、河南、四川、重慶、內蒙古、青海等地。外地游客乘坐郵輪前后，會在青島開啟1—3日不等的岸上游行程，游覽五四廣場、棧橋、臺東商圈、青啤博物館、八大關、奧帆中心、嶗山風景區等景點，隨后赴省內威海、濟南、青州、曲阜、泰安、日照等地游覽，整個岸上行程持續5—8天，線路種類多達8條。根據旅行社反饋，“郵輪+城市”“郵輪+山東”岸上游產品深受游客喜愛，產品推出后市場銷售情況火爆，有效釋放了游客消費潛力，提振文旅消費，助力山東、青島文旅產業提質升級。
5月底，青島郵輪母港將迎來開港十周年；今年也是青島郵輪母港2023年率先復航后的第三年，青島郵輪旅游持續在全國范圍內火爆出圈，首艘國產大型豪華郵輪“愛達·魔都”號將青島定為離滬全球首站，4月在青島郵輪母港盛大首航，極大提升了青島郵輪旅游知名度。其中，省外游客占比約64%，特別是4月10日航次省外游客比例高達93%。隨后，“藍夢之歌”號郵輪7—8月將在青島運營暑期航次，“愛達·地中?！碧?月金秋航次已經發布，“夢想”號郵輪也計劃下半年來青運營?！罢猩桃炼亍碧?—11月每月2次訪問青島，更多國際游客在青島、在山東游覽消費。郵輪旅游已成為“引客入魯”“引客入青”特別是吸引入境旅游的新渠道、新引擎。
青島財經日報/首頁新聞記者 辛小麗
責任編輯：李頡
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