“五一”國際勞動節(jié)，當人們出游踏青時，有一群勞動者依舊忙碌在工作崗位上。他們駕駛著垃圾轉(zhuǎn)運車，如同城市的“搬運工”，為守護城市的干凈整潔而奮斗著。他們，就是青島水務(wù)固體廢棄物處置有限責任公司（以下簡稱“青島水務(wù)固廢公司”）中轉(zhuǎn)站的轉(zhuǎn)運車駕駛員。
每年轉(zhuǎn)運生活垃圾120余萬噸，累計行駛里程600多萬公里，相當于繞地球150多圈。這些數(shù)字的背后，是轉(zhuǎn)運車駕駛員無數(shù)個日夜的奮戰(zhàn)與擔當，是車輪碾過晨曦暮色、寒來暑往的最美足跡。他們用方向盤書寫平凡史詩，讓“臟亂差”的刻板印象化作“精細美”的文明答卷。
夏天：熾熱中的堅守者
夏日的陽光如同火盆般炙烤著大地。垃圾散發(fā)的異味混合著夏日的高溫，讓人感到窒息。但轉(zhuǎn)運車駕駛員們沒有絲毫抱怨，他們專注地將一罐罐來自千家萬戶的生活垃圾裝載上轉(zhuǎn)運車，汗水濕透了工作服，在后背暈開一片片白色的汗?jié)n。午后的駕駛室溫度如同桑拿房，座椅被曬得滾燙，他們就這樣將一車車的生活垃圾轉(zhuǎn)運至小澗西生活垃圾綜合處置園區(qū)進行分類處理，轉(zhuǎn)運及時率常年保持100%。
冬天：嚴寒里的奉獻者
當凜冽的寒風呼嘯而過，城市被冰雪覆蓋，人們紛紛躲在溫暖的室內(nèi)時，轉(zhuǎn)運車駕駛員卻在等待隨時發(fā)車的指令。冬天的垃圾有時被凍得冰硬，使得裝卸變得更加困難。為了避免垃圾撒漏造成二次污染，轉(zhuǎn)運車駕駛員堅持手動清理掉箱門上的每一件垃圾，確保箱門封閉嚴實，罐體安裝到位。因為駕駛員們深知，自己多上一份心，環(huán)境污染的風險就少十分，不能因為天氣原因，就降低自己的工作標準。
深夜：寂靜中的守護者
當城市的燈火漸漸熄滅，人們都已進入夢鄉(xiāng)時，轉(zhuǎn)運車駕駛員們依然在忙碌著。深夜的轉(zhuǎn)運大廳，來自市內(nèi)各區(qū)的一輛輛轉(zhuǎn)運車陸續(xù)將垃圾倒入轉(zhuǎn)運罐中，中轉(zhuǎn)站的轉(zhuǎn)運車駕駛員嫻熟地將一個個滿載垃圾的罐體背罐裝車，次第沖進寂靜的夜里。在來回77公里的城市道路和高速公路上，駕駛員們精力高度集中，時刻注意著車輛和道路情況。因為他們知道，只有及時將垃圾清運干凈，城市才能在第二天迎來一個整潔的開始。
清晨：晨輝中的喚醒者
當曙光劃破夜空，人們即將從睡夢中蘇醒時，中轉(zhuǎn)站內(nèi)早已引擎轟鳴、人聲交織。駕駛員們在調(diào)度指令聲中熟練地穿梭于車輛間。液壓泵的嗡鳴聲、對講機的呼叫聲、金屬罐體的碰撞聲此起彼伏，他們在這樣的“交響曲”中檢查胎壓、擦拭后視鏡、查看機油，為新一天的工作準備著。隨著第一輛早班車的出發(fā)，轉(zhuǎn)運車排出的尾氣混著晨霧，與垃圾特有的氣味消散在空氣中，駕駛員開始了為城市“梳妝”的新一天。
中轉(zhuǎn)運輸隊隊長何建民說：“‘五一’期間，車隊已做好萬全準備，44輛轉(zhuǎn)運車24小時運轉(zhuǎn)，98名駕駛員全員在崗三班倒，目標只有一個，確保垃圾日產(chǎn)日清。針對節(jié)日交通特點，車隊已提前規(guī)劃3條轉(zhuǎn)運路線，并配備11輛備用車應(yīng)對突發(fā)狀況。”駕駛員吳曉東說：“節(jié)日假期，轉(zhuǎn)運車就是城市的流動名片，我們每次出車前都要把車輛里外收拾得干干凈凈，讓游客看到整潔的轉(zhuǎn)運車，為青島形象加分！”
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者
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