初春三月，山海之濱，3月27日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦的第二十七屆高速公路信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“大會(huì)”）在青島開(kāi)幕。本屆大會(huì)以“數(shù)智·轉(zhuǎn)型· 安全”為主題，設(shè)有建設(shè)管理、運(yùn)營(yíng)管理、綜合技術(shù)專題論壇、“高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型”主題沙龍，以及相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品成果發(fā)布等多項(xiàng)主題活動(dòng)，聚焦高速公路前瞻性、關(guān)鍵性新質(zhì)技術(shù)研究，助力高速公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
本次大會(huì)由青島市交通運(yùn)輸局、山東高速集團(tuán)有限公司、山東公路學(xué)會(huì)、青島市公路學(xué)會(huì)協(xié)辦，華為技術(shù)有限公司、深圳成谷科技有限公司、北京卓視智通科技有限責(zé)任公司贊助，《中國(guó)公路》雜志社、《中國(guó)交通信息化》雜志承辦。中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)（主持工作）王大鵬主持大會(huì)開(kāi)幕式。
發(fā)展“人工智能+交通”
DeepSeek的橫空出世，預(yù)示著“人工智能+”時(shí)代已來(lái)。交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇表示，DeepSeek在交通行業(yè)雖已出現(xiàn)一定的應(yīng)用，但深度和廣度尚存不足。他認(rèn)為，交通運(yùn)輸行業(yè)是強(qiáng)應(yīng)用型行業(yè)，發(fā)展“人工智能+交通”一定要緊盯行業(yè)發(fā)展與需求，高度關(guān)注技術(shù)與場(chǎng)景兩條線。“交通運(yùn)輸行業(yè)在應(yīng)用場(chǎng)景拓展上有著先天優(yōu)勢(shì)。我們現(xiàn)在不僅要關(guān)注大模型應(yīng)用，更要使之與AI Agent垂直模型緊密結(jié)合，‘人工智能+交通’才能更好地向縱深發(fā)展。”
交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇在開(kāi)幕式上講話。
“公路數(shù)字化是公路領(lǐng)域發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體。”交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)陶漢祥認(rèn)為，應(yīng)充分利用信息技術(shù)推動(dòng)制度、流程再造、系統(tǒng)重塑，提高方案的合理性、準(zhǔn)確性、安全性，加強(qiáng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)應(yīng)用，打造一套模型、一套數(shù)據(jù)，構(gòu)建實(shí)體公路和數(shù)字孿生公路兩個(gè)體系，推動(dòng)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。
交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)陶漢祥在開(kāi)幕式上致辭。
2025年全國(guó)兩會(huì)剛剛結(jié)束，“人工智能+”成為熱詞。交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)宮生晨在致辭中指出：“交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展大勢(shì)，把創(chuàng)新作為第一動(dòng)力，把安全作為底線，把普惠作為價(jià)值追求。”他向參會(huì)同仁透露，科技司將以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以場(chǎng)景應(yīng)用為牽引，以制度供給為保障，以數(shù)據(jù)資源為要素，加快發(fā)展交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力，而高速公路是其中的重要領(lǐng)域。
交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)宮生晨在開(kāi)幕式上致辭。
近年來(lái)，山東高速集團(tuán)有限公司確立了“一體兩翼三驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展思路，全面服務(wù)和融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展大局。山東高速集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理譚現(xiàn)鋒在致辭中指出，本屆大會(huì)以“數(shù)智·轉(zhuǎn)型·安全”為主題，這不僅與青島作為“一帶一路”海陸交匯樞紐的區(qū)位稟賦深度切合，更體現(xiàn)了行業(yè)把握新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展機(jī)遇的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。譚現(xiàn)鋒表示，山東高速集團(tuán)愿與各位攜手在高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、交能融合等領(lǐng)域深化合作，共同譜寫(xiě)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的新篇章。
經(jīng)緯交通大模型產(chǎn)品發(fā)布
隨著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的深度推進(jìn)，人工智能技術(shù)正在逐步穿透行業(yè)的傳統(tǒng)邊界。不同于往年，本次開(kāi)幕式特設(shè)經(jīng)緯交通大模型產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)。該模型由陜西、山東、江西、河南、安徽、內(nèi)蒙古六省區(qū)的省級(jí)交通國(guó)企聚合算力、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景、算法，聚焦高速公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”各方面，構(gòu)建了跨域協(xié)同的智慧交通生態(tài)。
交通創(chuàng)新AI聯(lián)盟暨“經(jīng)緯交通大模型”啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)
在大會(huì)主旨報(bào)告會(huì)環(huán)節(jié)，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心主任李斌、譚現(xiàn)鋒、華為技術(shù)有限公司中國(guó)交通業(yè)務(wù)總經(jīng)理金黎陽(yáng)、深圳成谷科技有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理?xiàng)顫隽酥髦紙?bào)告，共同探討科技創(chuàng)新、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略決策下，高速公路行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的新形勢(shì)、新成果，以及面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉傳雷主持主旨報(bào)告會(huì)。
主旨報(bào)告會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
主旨報(bào)告會(huì)還特別設(shè)置了《中國(guó)高速公路信息化發(fā)展報(bào)告（2024）》解讀環(huán)節(jié)，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院盛剛、孟春雷研究員代表報(bào)告編寫(xiě)組向嘉賓介紹了報(bào)告架構(gòu)及相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)內(nèi)容。
《中國(guó)高速公路信息化發(fā)展報(bào)告（2024）》發(fā)布。
開(kāi)設(shè)21場(chǎng)專題論壇
3月27日下午至28日下午，大會(huì)開(kāi)設(shè)21場(chǎng)專題論壇，共140場(chǎng)報(bào)告，聚焦高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、車(chē)路云協(xié)同融合發(fā)展、公路數(shù)智化關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用實(shí)踐、改擴(kuò)建機(jī)電信息化、預(yù)警與應(yīng)急、智慧收費(fèi)站、交通數(shù)據(jù)可信流通與價(jià)值運(yùn)營(yíng)、新形勢(shì)下信創(chuàng)與網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)、“一張網(wǎng)”運(yùn)行與服務(wù)模式創(chuàng)新、主動(dòng)管控與智慧擴(kuò)容、收費(fèi)與稽核技術(shù)創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)與AI等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等內(nèi)容，百余位行業(yè)重量級(jí)嘉賓圍繞大會(huì)主題分享高速公路信息化相關(guān)領(lǐng)域的前沿理論、技術(shù)進(jìn)展及應(yīng)用成果。
專題論壇現(xiàn)場(chǎng)
強(qiáng)強(qiáng)簽約合作，推出多項(xiàng)最新成果
大會(huì)還同期舉辦了第二十七屆高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)，展出面積達(dá)4萬(wàn)平方米，300多家廠商參展，集中展示了我國(guó)高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用的最新成果。
第二十七屆高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)開(kāi)幕式
博覽會(huì)期間，由遼寧交投艾特斯股份發(fā)起，聯(lián)合阿里云計(jì)算、高德軟件等20余家國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同組建了“智慧高速新質(zhì)生產(chǎn)力生態(tài)聯(lián)盟”，實(shí)現(xiàn)了智慧高速“感知—決策—執(zhí)行”的全過(guò)程技術(shù)閉環(huán)。攜手中路高科、中訊郵電三方共同申報(bào)“交通運(yùn)輸部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，以“IPv6+聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”為核心，聚焦新一代通信網(wǎng)絡(luò)、安全韌性網(wǎng)絡(luò)安全等方向，開(kāi)展技術(shù)研究、參與標(biāo)準(zhǔn)制定，打造示范標(biāo)桿，形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新解決方案。
今年，遼寧交投艾特斯股份還將聯(lián)合華為、阿里、海康等企業(yè)，共同發(fā)布“高速公路智能體”解決方案。遼寧交投艾特斯技術(shù)股份公司技術(shù)部部長(zhǎng)才智說(shuō)：“高速公路智能體構(gòu)建了從感知、聯(lián)接，到中樞、應(yīng)用的智能架構(gòu)，覆蓋路況預(yù)測(cè)、養(yǎng)護(hù)決策、車(chē)路協(xié)同等六大應(yīng)用場(chǎng)景，我們力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)感知時(shí)延從分鐘級(jí)優(yōu)化至秒級(jí)，應(yīng)急事件處置效率提升60%，養(yǎng)護(hù)成本降低20%。”遼寧交投艾特斯股份還展示了自主研發(fā)的遼寧省低空飛行服務(wù)平臺(tái)，深度融合“全域感知+AI大模型”技術(shù)矩陣，集成自動(dòng)化任務(wù)管理、飛行計(jì)劃申報(bào)、空域管理、遠(yuǎn)程操控及AI智能檢測(cè)等核心功能。
在展會(huì)上，山東高速集團(tuán)有限公司發(fā)布了智慧大腦3.0，湖北交投科技發(fā)展有限公司發(fā)布了“鋒速通”應(yīng)急指揮裝備V1.0系列產(chǎn)品，英特爾（中國(guó)）有限公司與深圳市集和誠(chéng)科技開(kāi)發(fā)有限公司聯(lián)合發(fā)布了車(chē)路云一體化MEC邊緣感知融合計(jì)算新品，南京隼眼電子科技有限公司發(fā)布了智慧交通毫米波雷達(dá)新品，多場(chǎng)成果發(fā)布會(huì)成為本次博覽會(huì)的一大亮點(diǎn)。
近年來(lái)，青島市交通運(yùn)輸局以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為主線，深入推動(dòng)公路領(lǐng)域向“數(shù)字化”“智能化”變革，取得了明顯成果。下一步，青島市將通過(guò)本屆高速公路信息化大會(huì)，學(xué)習(xí)吸收借鑒公路信息化領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步深化公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不斷發(fā)展壯大青島公路領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力，為公眾提供更加安全、便捷、高效、舒適的出行服務(wù)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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