2025年即將到來(lái)之際，鐵路青島北站還有一群人在默默堅(jiān)守著，接送著“夜歸人”平平安安地到目的地。他們，就是青島城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士603路接駁車(chē)駕駛員，多年來(lái)默默守護(hù)這最后一班抵青乘客們的回家路。在2024年的最后一天，他們?nèi)詫?jiān)持站好最后一班崗，與車(chē)廂內(nèi)的乘客共同跨年。
記者了解到，青島城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士603路駕駛員鞠玉和是鐵路夜間接駁車(chē)駕駛員。駕駛末班接駁車(chē)多年，鞠玉和每天都在鐵路青島北站東廣場(chǎng)接送這座城市中的夜歸人。除了下午的正常運(yùn)行之外，鞠玉和還要等到夜間11時(shí)30分以后到達(dá)鐵路青島北站發(fā)出對(duì)接火車(chē)的接駁車(chē)。鞠玉和說(shuō)：“不管多晚，都必須對(duì)接到最后一趟火車(chē)，保證深夜到達(dá)青島的旅客有公交車(chē)可乘坐，平時(shí)夜間接駁車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間比較正常，但是每當(dāng)遇到雨雪天氣造成的火車(chē)延誤等情況，大家就一直在那里等候，輪著休息、發(fā)車(chē)，最晚的時(shí)候甚至第二天凌晨5時(shí)才發(fā)出最后一班車(chē)，但是不論列車(chē)幾點(diǎn)到達(dá)，能運(yùn)送乘客安全到家就會(huì)很開(kāi)心?！?/p>
自2015年溫馨巴士603路鐵路夜間接駁車(chē)上線以來(lái)，每一個(gè)跨年夜甚至是春節(jié)，鞠玉和和其他的夜間接駁車(chē)駕駛員師傅們基本上都是在公交車(chē)上度過(guò)。雖然不能陪伴家人共同度過(guò)有意義的節(jié)日，心里多少有點(diǎn)遺憾，但一想到自己能堅(jiān)持這么多年，在崗位上跨年，又覺(jué)得挺有意義。
不論嚴(yán)寒或是深夜，鐵路青島北站總有等待深夜歸來(lái)乘客的夜間接駁車(chē)，日復(fù)一日，年復(fù)一年地照亮著無(wú)數(shù)乘客的回家路，他們依舊堅(jiān)守崗位，在運(yùn)送乘客的路上，或是安全送達(dá)乘客到達(dá)目的地時(shí)，已經(jīng)在車(chē)上度過(guò)了節(jié)日。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉 通訊員 肖俊
責(zé)任編輯：王海山
請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼