12月27日，嘉實京東倉儲基礎(chǔ)設(shè)施REIT（基金代碼：508098）發(fā)布公告，京東集團創(chuàng)始人、董事局主席劉強東作為基金原始權(quán)益人之一致行動人，基于對基金及物流基礎(chǔ)設(shè)施項目未來發(fā)展前景的信心和長期投資價值的認可，自公告之日起24個月內(nèi)通過二級市場買入或交易所認可的其他方式增持基金份額，增持金額不超過1億元。
就在這幾天，京東剛剛發(fā)布了2024年年終獎發(fā)放計劃，落實17薪逐步邁向20薪。同時，為2萬多名京東客服實現(xiàn)全員平均漲薪2個月。京東的這一系列的舉措，體現(xiàn)出對于中國經(jīng)濟及實體產(chǎn)業(yè)的信心。
嘉實京東倉儲REIT于2023年2月8日在上海證券交易所上市，是首只民企倉儲物流REIT，其底層資產(chǎn)包括京東集團位于廊坊、武漢和重慶的三處物流園區(qū)，合計建筑面積約35.1萬平方米，均系稀缺的高標倉，代表著國內(nèi)智能物流項目在規(guī)模及現(xiàn)代化上的最高水平。
在現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系中，倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施不僅可以有效提高倉儲物流行業(yè)的效率、降低成本，還能夠更好地促進消費、服務(wù)工業(yè)制造和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的步伐，為實體經(jīng)濟發(fā)展提供更扎實的助力。11月底發(fā)布的《有效降低全社會物流成本行動方案》明確指出，降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。其中，要構(gòu)建干線支線物流和倉儲配送規(guī)模化組織、一體化運行的物流集散網(wǎng)絡(luò)，同時，科學(xué)集約布局建設(shè)城郊大倉基地等大型倉儲物流設(shè)施，完善涵蓋分撥中心、末端網(wǎng)點的分級物流配送體系。
早在2009年，劉強東就指出，京東建設(shè)物流體系的終極夢想就是為了助力中國的社會化物流成本從超過18%降低到6%—8%。高效的物流體系不僅連接著生產(chǎn)和消費，還為全行業(yè)提供服務(wù)的標準，最終和全社會一起為降低社會物流總成本而貢獻價值，讓實體產(chǎn)業(yè)都能持續(xù)受益。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 郝林
責任編輯：林紅
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