時值仲夏，烈日炙烤，8月7日迎來了立秋節(jié)氣，天氣依舊持續(xù)著高溫潮濕的“桑拿天”，高溫安全運營工作仍不能松懈。為給廣大市民乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境，青島城運控股交運溫馨巴士公司的修理工、充電工、車管員師傅們戰(zhàn)高溫、斗酷暑，第一時間為公交車“把脈問診”“補(bǔ)充能量”，用汗水書寫勞動之美，以精湛的技術(shù)為市民夏日安全出行保駕護(hù)航。
熱浪中的“公交醫(yī)生”：“這份工作讓我很有成就感！”
7日，在溫馨巴士山東大學(xué)公交樞紐場站，只見00后修理工紀(jì)勇剛鉆進(jìn)了深約2米，寬約1.35米的地溝里，正在對一輛即將發(fā)車的公交車進(jìn)行檢修。他的手臂沾滿了油污，汗水也早已浸透了衣衫。“每天將狀態(tài)良好的公交車交付到公交司機(jī)手上的時候，是我們‘公交醫(yī)生’一天最幸福的時刻。”紀(jì)勇剛笑著說道。
高溫天氣中，由于公交車的空調(diào)系統(tǒng)需要長時間運行，其出現(xiàn)故障的頻率也比平時有所增加，發(fā)現(xiàn)問題，“對癥下藥”。“公交空調(diào)修理拼的是速度，保的是質(zhì)量，有時候為了盡快排除故障，不影響線路運營，空調(diào)要搶修，這樣才能全力保障市民夏日高溫天氣的‘出行清涼’。”
同樣，在興達(dá)分公司修理車間，地溝上正停著一輛發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高溫故障的公交車，車身散發(fā)的熱浪逼得人連連后退，而修理工馬俊城卻迎著熱浪鉆進(jìn)了車底，開始進(jìn)行檢修。由于車輛與地溝內(nèi)形成了一個半封閉空間，不通風(fēng)又悶熱，很快他就滿頭大汗，甚至連汗水隨著他的額頭流向眼里，“衣服被汗水濕透幾個來回都是常態(tài)，不過我覺得累一點不算什么，能為乘客提供安全便捷的乘車環(huán)境，這點付出就非常值得。” 馬俊城說。
公交充電工：桑拿天里“送電”忙 揮汗保運營
隨著公交新能源車型的大力推進(jìn)，許多純電動公交車穿梭于青島的街頭巷尾。為了確保車輛正常運行，公交充電員不懼“烤”驗，穿梭在公交車之間爭分奪秒的“送電”，頂著烈日，用行動和汗水保持新能源車輛電力續(xù)航。上午10點，充電工李姿彤正在馬不停蹄地對公交車的合理化充電進(jìn)行計算。基于公交車的充電需求，炎炎夏日里，李姿彤在進(jìn)行充電作業(yè)時必須戴好絕緣手套、穿好反光背心和絕緣鞋。
在烈日下不到十分鐘，李姿彤的汗水不停地順著臉頰流下，厚厚的工作服濕了又干，干了又濕，汗水析出的鹽漬布滿了前胸后背。“夏天就這樣，一天下來衣服透透的，擰出水來是常態(tài)。”李姿彤說，藿香正氣水成了他們防止中暑必備的“飲料”。
盡管“炎”值爆表，酷熱難耐，像李姿彤一樣的溫馨巴士人仍舊堅守崗位，一絲不茍地為廣大市民的出行鋪就“幸福路”。
公交車管員：排查車輛安全隱患 防患于未然
近日，島城氣溫頻頻達(dá)到35℃以上，路面溫度更是接近40℃。在溫馨巴士王村路停車場站，車管員費鵬正在做愛車?yán)z查工作，認(rèn)真檢查著車輛各個角落的線束是否完好。費鵬說：“空壓機(jī)線束脫針會使空壓機(jī)無法工作，影響著整個剎車系統(tǒng)，從而造成安全隱患。”返回場站的車輛只要回來，他就會上前仔細(xì)檢查，直到到點發(fā)車。通常一輛車的愛車?yán)z查為十五分鐘，幾輛車下來，費鵬臉頰的汗珠不停流淌，工裝已被汗水浸濕。
無論是酷暑還是嚴(yán)寒，任何困難都無法阻擋著費鵬對車輛管理員工作的喜愛。他認(rèn)為，為公交車“未病先治”是件很帥很酷的事。他熱愛所干的行業(yè)。“我很喜歡這份工作，工作有困難我會努力去克服，只想做公交車的‘幕后英雄’。”費鵬笑著說。
與此同時，為應(yīng)對島城的“桑拿天”及“秋老虎”天氣，溫馨巴士公司602路、605路、616路、隧道8路等線路的工作人員搜集總結(jié)防暑知識，張貼在車廂內(nèi)，并為乘客提供藿香正氣水、花露水、小扇子等供乘客們應(yīng)急使用。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 姚蘇桐
責(zé)任編輯：李頡
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