“雙碳”目標(biāo)背景下，港口機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程加速。
三一海工總經(jīng)理陳靜在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，國(guó)內(nèi)大型港口、鐵路運(yùn)輸、鋼鐵廠等均有低碳環(huán)保需求；在國(guó)際方面，歐美大港有加速老舊設(shè)備更新、淘汰燃油物流設(shè)備的需求，當(dāng)前港口物流電動(dòng)設(shè)備面對(duì)一片藍(lán)海。該公司日前推出了純電正面吊等15款新產(chǎn)品。
港口設(shè)備加速電動(dòng)化
當(dāng)前，全球及中國(guó)沿海港口集裝箱船運(yùn)力保持上行。公開(kāi)資料顯示，2023年4月，全球集裝箱運(yùn)力為2686萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），與2018年1月相比，增長(zhǎng)了23.6%。根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年12月，中國(guó)沿海集裝箱船運(yùn)力為83萬(wàn)TEU，與2015年6月相比，上漲了55.8%。
在行業(yè)運(yùn)力漲勢(shì)下，正面吊、堆高機(jī)、集卡、叉車等各類港口設(shè)備不停運(yùn)轉(zhuǎn)，在追求經(jīng)濟(jì)效益之時(shí)，減少碳排放也成重點(diǎn)工作。2023年9月，工信部等七部門聯(lián)合發(fā)布《機(jī)械行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024年）》，明確指出，聚焦港口等典型應(yīng)用場(chǎng)景及川藏鐵路等重大工程建設(shè)需求，開(kāi)展電動(dòng)挖掘機(jī)、電動(dòng)裝載機(jī)等電動(dòng)化產(chǎn)品的示范應(yīng)用等。
陳靜告訴記者，“目前也到了港口機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，例如，大港機(jī)在25年左右進(jìn)入一輪使用周期，上一波建設(shè)高峰在上世紀(jì)90年代。在綠色化、低碳化的背景下，用電動(dòng)產(chǎn)品替代柴油產(chǎn)品是必然趨勢(shì)。”
三一海工相關(guān)工作人員在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)指出，港口機(jī)械設(shè)備的客戶較為聚焦，主要包括港口碼頭、鐵路、鋼廠及物流公司等四大類，除物流公司外，其他三類大客戶以國(guó)央企為主，要起表率作用，正加速電動(dòng)產(chǎn)品使用步伐。
廣州港南沙集裝箱碼頭分公司相關(guān)工作人員介紹，公司計(jì)劃2025年底實(shí)現(xiàn)港區(qū)流動(dòng)設(shè)備80%以上純電動(dòng)的發(fā)展目標(biāo)，達(dá)到201臺(tái)純電動(dòng)牽引車存有量。
“算好經(jīng)濟(jì)賬也是支持港口進(jìn)行電動(dòng)化設(shè)備更換的重要原因。”三一海工相關(guān)工作人員指出，“相比燃油設(shè)備，電動(dòng)設(shè)備產(chǎn)品采購(gòu)成本約高出20%至30%，但后續(xù)維護(hù)成本低，僅需要3至5年即可收回成本，且電動(dòng)設(shè)備的使用壽命在15年左右。”
破解技術(shù)、配套等難題
業(yè)內(nèi)研究指出，港機(jī)裝備制造行業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)門檻較高，競(jìng)爭(zhēng)廠家較少，但行業(yè)集中度高，市場(chǎng)爭(zhēng)奪也較為激烈，降成本、解決技術(shù)困境等成破局關(guān)鍵。
根據(jù)多家券商研究報(bào)告指出，當(dāng)前港口物流設(shè)備電動(dòng)化還面臨著配套設(shè)施和服務(wù)滯后；電池續(xù)航時(shí)間短，頻繁充電影響作業(yè)進(jìn)度等問(wèn)題。
陳靜進(jìn)一步指出，“當(dāng)前行業(yè)還需進(jìn)一步延長(zhǎng)電池使用壽命，電池平均使用壽命在五年左右，但小港機(jī)的使用壽命超10年，這意味著中途需要更換電池，對(duì)客戶而言是一大挑戰(zhàn)。”
陳靜表示，接下來(lái)在聚焦國(guó)內(nèi)重點(diǎn)客戶基礎(chǔ)上，狠抓全球化戰(zhàn)略，電動(dòng)化產(chǎn)品采用一戶一策方案，重點(diǎn)布局歐美市場(chǎng)。此外，公司業(yè)務(wù)還將全面覆蓋新建港口配套、狹窄港口擴(kuò)容、老舊港口增效等不同應(yīng)用場(chǎng)景。（記者 王雪）
來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
責(zé)任編輯：李雯
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