9月29日至10月6日，青島地鐵運送乘客1182.36萬人次，順利通過假期客流考驗。

地鐵站里人流如織。

速看！地鐵“雙節(jié)”成績單

“雙節(jié)”期間，青島地鐵累計安全運送乘客1182.36萬人次，線網(wǎng)總計開行20248列次，日均客運量為147.80萬人次，比去年同期增長110%，公共交通分擔(dān)率超51%。

“滿載”的地鐵人氣映射著島城蓬勃的活力，這場客流大考的背后，凝聚著地鐵人的辛苦付出。

10月3日，一通尋人電話打到了溫泉東站車控室：“請立刻至下行列車4-2處尋找一位身著粉色外套、黑色長褲的小姑娘，其與家人走散。”站務(wù)人員提前至相應(yīng)車門處等候，最終發(fā)現(xiàn)了在車廂內(nèi)無助的小姑娘，并將她帶下車，與家人團聚。

10月4日下午，列車途經(jīng)4號線科苑經(jīng)七路站時，車廂內(nèi)一名男性乘客在列車內(nèi)暈倒，經(jīng)判斷乘客無意識、無心跳呼吸后，地鐵人立即使用AED設(shè)備對乘客進行急救，并撥打120急救電話，成功救助乘客。

工作人員引導(dǎo)乘客有序出行。

“雙節(jié)”期間，地鐵員工用敬業(yè)奉獻詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用專業(yè)素養(yǎng)和聯(lián)動配合化解突發(fā)情況，成功救助10余名受傷和暈倒乘客，幫助多名走散乘客找到家人，護送多名行動不便乘客順暢出行，繪就了“暢達幸福”的最美底色。

10月9日起，運營時間有變化

青島地鐵自6月22日起開展了季節(jié)性延時，各線路首班車時間等幅提前15分鐘，部分方向末班車時間延后10-30分鐘不等，打通“高鐵+地鐵”軌道游，讓市民、游客“早出晚歸”無憂。

為更好服務(wù)市民乘客節(jié)日出行需求，9月29日—30日，青島地鐵線網(wǎng)單日運營時間長達19.35小時，創(chuàng)節(jié)假日歷史運營時間極值。

地鐵車廂里座無虛席。

根據(jù)客流變化趨勢，以及對各線路首末班車乘車人數(shù)的數(shù)據(jù)采集和分析，青島地鐵將在10月8日結(jié)束今年季節(jié)性延時。10月9日起，除11號線苗嶺路首班車維持季節(jié)性延時6:15發(fā)車、3號線青島北站22:45新增非全程末班車（終到延安三路）外，其他線路首末班車時間均恢復(fù)至季節(jié)性延時前。調(diào)整后各車站列車發(fā)車時刻也會有微調(diào)，各站首末班車時間詳見文末。乘客也可通過青島地鐵APP、官微等途徑，了解首末班車時間。

地鐵站臺熙熙攘攘。

后續(xù)，青島地鐵將根據(jù)客流變化趨勢、特點，通過及時調(diào)整行車間隔、運營服務(wù)時間等舉措，為市民乘客提供安全、便捷的出行服務(wù)。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯

責(zé)任編輯：林紅