9月20日，隨著懸臂掘進機破土而出，青島地鐵8號線澳柯瑪橋站-五四廣場站區間（以下簡稱澳五區間）雙線貫通，比計劃提前兩個月。澳五區間的貫通也達成了8號線南段閆家山站-南昌路北站-嘉定山站-鞍山路站-澳柯瑪橋站-五四廣場站五個區間的貫通。
貫通現場
8號線澳五區間由青島市市政公用工程質量安全監督站監督，青島地鐵集團第三建設分公司建設，中鐵（上海）投資集團有限公司承建，中鐵十局集團有限公司施工。該區間沿山東路南北方向敷設，埋深32米，下穿華潤萬象城及五四廣場地鐵站，下穿車站長度達45米。同時，施工區域地質錯綜復雜，地下管線交錯密布。
為確保澳五區間順利貫通，并最大限度保證周邊不受影響，青島地鐵集團第三建設分公司帶領各參建單位嚴格落實市住房城鄉建設局、市地鐵辦聯合發布的《青島市城市軌道交通建設工程典型不良地質條件安全風險管控技術指南》相關管理要求，發揮主觀能動性，采取“一控六專項”“自動化監測”“桌面推演”“應急演練”“日調度”等管控措施，中鐵十局項目部組織后方公司進班組，黨員和管理人員同勞務班組共同參與管理建設，班組成員與項目管理人員緊密配合，為澳五區間機械法施工下穿五四廣場站的順利實施保駕護航。
下一步，青島地鐵建設者們將繼續秉承“為城市建地鐵、為人民建地鐵”的理念，以“班組建設”“雙重預防體系”為抓手，始終以創新為引領，瞄準“安全、優質、高效、綠色、智慧、和諧”目標，持續做好8號線后續各項安全生產工作，推進建設世界一流地鐵目標體系的全面落地，打造百年地鐵精品工程。
青島地鐵8號線南段長13.1公里，目前全線土建工程完成79%，7站6區間中，6座車站已封頂，5個區間已貫通。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：崔現香
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