地鐵建設(shè)和沿線開發(fā)建設(shè)是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重要任務(wù)之一，對提高城市發(fā)展能級(jí)、提升城市功能品質(zhì)具有重要意義。7月19日，青島地鐵集團(tuán)召開2023年半年工作總結(jié)會(huì)議。會(huì)上，青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長張君全面總結(jié)了青島地鐵上半年工作開展情況。
記者了解到，今年以來，青島地鐵集團(tuán)以項(xiàng)目建設(shè)新突破打開城市更新建設(shè)新局面。在地鐵建設(shè)方面，三期規(guī)劃7條線已有199個(gè)工點(diǎn)已進(jìn)場，進(jìn)場率達(dá)95%，70座車站進(jìn)入主體施工階段，5臺(tái)TBM/盾構(gòu)已始發(fā)掘進(jìn)，創(chuàng)各期規(guī)劃同期最高。6號(hào)線一期作為國家示范工程和全國首條全自主運(yùn)行TACS線路，提前實(shí)現(xiàn)全線軌通、電通，開展TACS系統(tǒng)動(dòng)車調(diào)試。13號(hào)線二期兩站兩區(qū)間實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行。2號(hào)線海信橋站正式投入運(yùn)營，打通了周邊市民期盼已久的“地鐵生活圈”。董沂鐵路已基本確定建設(shè)方案，正加快推進(jìn)初步設(shè)計(jì)等前期工作。在城市更新方面，遼陽路快速路打通東西交通“主動(dòng)脈”。地道段南半幅于端午節(jié)前提前2個(gè)月建成通車，實(shí)現(xiàn)橋隧相接、東西快速通達(dá)。同時(shí)，TOD開發(fā)全面進(jìn)入“快車道”。召開全市TOD高質(zhì)量發(fā)展論壇進(jìn)行項(xiàng)目推介，邀請權(quán)威專家組建TOD智庫，加快推進(jìn)10個(gè)項(xiàng)目建設(shè)和9個(gè)項(xiàng)目策劃運(yùn)作。
下半年，青島地鐵集團(tuán)全面加快地鐵線路建設(shè)，三期7條線將全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工；6號(hào)線一期年底試運(yùn)行；2號(hào)線西延段加快TBM區(qū)間及附屬工程施工，年底實(shí)現(xiàn)洞通。同時(shí)，8號(hào)線南段加快閆家山站和五四廣場站主體結(jié)構(gòu)施工；13號(hào)線兩站兩區(qū)間確保年內(nèi)開通運(yùn)營；加快遼陽路快速路地道段北半幅建設(shè)，力爭早日建成通車。此外，地鐵集團(tuán)還將加快構(gòu)建TOD“一區(qū)一示范”格局，加快推進(jìn)年內(nèi)計(jì)劃實(shí)施的19個(gè)項(xiàng)目。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾?李雯
責(zé)任編輯：王海山
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