路雖遠，行則將至；
事雖難，做則必成。
時光見證不凡。迎著新時代浩蕩“東風”，山東港口與青島海關協同創新，深入合作，在合力促進智慧口岸建設方面成效明顯，開辟了新的合作領域和路徑。今日之海港，乘著山東港口一體化融合發展的巨輪，跑出高質量發展的新速度。
這是美美與共的三年。在“大循環、雙循環”背景下，山東港口著力打造內外貿雙輪驅動的貿易港、樞紐港，建設生產資料、生活資料綜合運輸港，構建“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”，山東港口青島港、物流集團、科技集團協同配合，推動港口流程再造、提升關港聯動效率、實現數據驅動賦能，短短三年，向海發展，氣象萬千。
這是筑夢蝶變的三年。智慧查驗平臺從最早的一個海關科室一個查驗區上線，逐步拓展為十個科室十一個查驗區多對多交互使用，從最早上線之初的月預約量650余票，到現在的月預約量4700余票，增長6.3倍，云港通一站式客服系統已初具雛形，數據交互達到新高度。
這是初心如磐的三年。從寒冬到酷暑，從歷經疫情反復考驗到技術難題不斷出現，一路艱難、一路艱辛，凝心聚力、攻堅克難，朝著打造互聯網時代智慧港口的目標，順利取得一體化綜合服務平臺一個又一個驕傲成績，步履鏗鏘地邁出了高質量發展的每一步。
這是以心換心的三年。在2022年十大海運集裝箱口岸營商環境測評中，山東港口青島港在監管環境方面獲得五星級好評，“選擇山港就是選擇放心、選擇山港就是選擇未來”的信任扎根于客戶心坎。
山東港口與青島海關協同創新，深入合作。
牢牢牽住“牛鼻子”，駛入加速變革的快車道
港口，是全球物流供應鏈的重要樞紐，也是一個國家對外開放的最前沿窗口。
習近平總書記強調，我國廣大科技工作者要把握大勢、搶占先機，直面問題、迎難而上，瞄準世界科技前沿，引領科技發展方向，肩負起歷史賦予的重任，勇做新時代科技創新的排頭兵，努力建設世界科技強國。
如今，承載著習近平總書記的殷切期望，智慧港口的藍圖正在繪就——
隨著數據、人工智能、5G等先進技術的普及與應用，現代化港口發生了日新月異的改變，港口業務已經從單一的裝卸服務向供應鏈服務轉變，港口的核心競爭優勢從成本導向向服務質量轉變，港口的管理從內部生產管理向內外數字治理轉變，可以說，港口已經駛入加速變革的快車道。
港口的核心競爭優勢從成本導向向服務質量轉變，港口的管理從內部生產管理向內外數字治理轉變。
智能崛起，正當其時。
得益于云港通平臺智慧港口建設有效成果和區關港聯系機制的不斷深化，2020年6月23日，云港通智慧查驗平臺上線，實現了對口岸監管資源和碼頭生產資源的信息化整合，打造了海關和港口共同的客戶服務窗口，通過數字治理，利用高效的碼頭協同，充分調動口岸服務資源，為腹地企業提供個性化、訂制化的港口服務，從而形成正向、積極、綠色的生態圈。
一經推出，便取得了頗為耀眼的成績。
關港互動互通持續推動——智慧查驗平臺上線以來，累計有706家代理企業在平臺開通海關查驗業務，占比青島口岸總代理數的90%，截止目前累計實現查驗業務量52萬自然箱，并實現了3個“100%”：查驗無紙化100%，集港完成率100%，查驗兌現率100%；
自貿區營商環境持續優化——通過系統自動確認規則進行查驗作業，杜絕了人工“插號”現象，使查驗環節更透明。實現各系統交互，建立數據傳輸通道，避免集裝箱重復搬倒，提升物流效率，減輕企業負擔，打通查驗板塊與貨代、廠家的“高速公路”，健全口岸與進出口企業合作機制，提升區港聯動效率；
技術賦能價值持續發力——通過在青島前灣港查驗區推廣應用，當前月均作業2萬多箱，每票可為企業節省100到150元左右，箱使超期費100元，每票合計節約250元。年查驗票數14萬，合計年節約3500萬元；
榮譽獎項紛至沓來——榮獲山東自貿試驗區制度創新成果最佳案例、山東港口科技創新一等獎、交通強國山東示范區標志工程創新成果、青島市數字經濟“十大成果”和青島市優化營商環境“金牌榜單”優秀案例。
然而，當回憶的弦拉回到三年前，人們會發現，萬事的開頭總是充滿挑戰艱難。
近年來，隨著科學技術進步，建設智慧綠色港口不僅成為各港口之間的高端博弈，更成為區域之間的競爭、國際之間的競爭。站在行業發展的潮頭，山東港口青島港率先建成全球領先、亞洲首個全自動化集裝箱碼頭，為智慧綠色港口建設提供先行經驗。但隨著港口吞吐量的不斷攀升、全球供應鏈不穩定性的增加和疫情因素的疊加影響，海運進出口查驗業務面臨更高的要求。
在百舸爭流中，如何實現口岸查驗智慧化、透明化、無紙化，從而實現全面的改革和創新，達到提高查驗效能，防范作業風險和提高布控有效性的目標？
面對這個疑問，他們用了三年來回答。
千錘百煉開路先鋒，高標準高質量鑄就行業旗艦
“別人沒干過的，我們來干！”提起平臺搭建歷程，黃島海關查檢一處張逸雷的心情依然激動不已。
以往，客戶需要到現場或者打電話溝通業務，如今，在手機上直接就能完成對話，不但有智能客服，還能后臺轉接不同部門。平臺立項之初，國內沒有與世界一流海洋港口、自由貿易區相適應的高標準查驗物流服務體系先例。無先例可循，就創造先例！
于是，他們披星趕月，爭分奪秒；
于是，他們乘風破浪，闊步前行。
從為了幫助客戶更好、更詳盡地了解掌握智慧查驗創新項目的使用，來回5次推翻22頁口岸智慧查驗操作手冊的山東港口青島港QQCT船舶計劃員王璐，到連續7天吃住在單位，只為反復推敲系統開發和接口文檔的山東港口科技集團海關項目技術負責人李存豪；從以身作則的信念突破層層項目瓶頸，顧不上家長里短，時常半夜歸家的山東港口物流集團客服業務流程開發負責人鄭敏，到不畏高溫依舊堅持推行無接觸查驗，累計無償加班200余小時，出色完成高風險非冷鏈查驗249票403自然箱的物流集團查驗中心協檢班班長郝達……
山東港口青島港實現口岸查驗智慧化、透明化、無紙化，從而實現全面的改革和創新，達到提高查驗效能，防范作業風險和提高布控有效性的目標。
一個個奮斗著的“我”，匯集成一支支浩蕩前行的“我們”，在這場時代大考中，他們憑著奮斗底色，擲地有聲地交出一份優異答卷。
在山東港口青島港、物流集團、科技集團和黃島海關的多方努力下，口岸智慧查驗新模式上線，通過將海關查驗與港口物流有機融合，并以大數據、云計算等技術，建設窗口統一化、作業智能化、流程便捷化、資源共享化、信息整合化、服務標準化，針對性更高、操作性更強的查驗服務平臺，形成與世界一流海洋港口、自由貿易區、上合示范區相適應的高標準查驗物流服務體系。
在山東港口青島港、物流集團、科技集團和黃島海關的多方努力下，口岸智慧查驗新模式上線。
“這個模式非常明顯地體現了中國港口的自主發展、自主改革、自主創新?！鼻鄭u港集發公司外貿業務部主任謝海泓告訴記者，全世界沒有任何港口自主創新這個模式，青島口岸走在了全球前列。
探索引領，先行先試，這始終是港口與海關共同的職責與使命。自平臺上線以來，這樣“先行先試”的好消息不斷傳來。
上線預約規則——保障了高級認證企業、鮮活易腐產品的優先查驗。特別是在三年疫情中，冷鏈查驗沒有因為疫情封港壓港，通關壓力最大時也保持了查驗秩序“零投訴”的佳績。
上線“7+2+1”節點公示——除代理可以在云港通APP查詢自己所代理報關單的環節狀態外，任何個人均可以在云港通官網和公眾號查詢“代理預約、系統確認、港務調運、海關派單、查驗完成、繳費、提離查驗區”7個人工查驗節點和“已過機、已審圖”2個機檢查驗節點與取樣送檢1個節點共10個狀態。該功能打破了查驗環節的信息壟斷，增加了口岸查驗透明度。
上線“無陪同查驗”模式——疫情期間避免人員接觸，保障了進出口企業正常通關，后疫情時代成為降低企業通關成本的有效措施。2021年6月上線協檢APP，實現封志比對、查驗過程存照等功能，使查驗代理不入場就可以查看查驗狀態和貨物照片，滿足企業知情權，提升港口服務質量。
上線冷鏈查驗模式——經過三個版本的調整，冷鏈核酸模塊和冷鏈查驗模塊均上線運行，巴龍、怡之航、師帥、魯海豐四個冷庫與云港通完成接口對接，實現了 “港內查驗區+港外查驗區”的橫向串聯。
新的動能還在不斷注入：
云上客服上線——基于人工智能、云計算、云呼叫中心等技術，采用機器人和人工雙向服務模式，具備全渠道客戶接入、機器人全時響應、機器人轉人工、客服轉接流轉、工單系統、運營統計與分析等功能。海關現場查驗科室、港口客服人員、碼頭操作人員共同組成的虛擬服務團隊，為查驗代理、進出口貿易商提供在線實時的問題解答和業務處理服務，全面提升口岸查驗服務技術水平和便利程度。
查檢資源集約化——在出口跨區查驗的基礎上，進一步打通前灣港區數據“藩籬”，形成信息流、資金流、物流的一體式基礎服務，滿足進口貨物“跨區查驗、一次計費、就近提離”，其所形成的技術經驗將有助于下一步山港“組合港”的功能拓展。
“云港通的查驗作業可真方便啊！真正足不出戶，秒申請、秒受理，而且可實時查詢申請進度。”“云港通上的業務流程一目了然、快捷又便利，為山東港口點贊!”相關客戶在試用后贊不絕口，如今，港口作業方式已實現了作業方式由傳統的粗放型向數字化、精細型的巨大轉變！
頭頂藍天，面朝大海，汽笛之聲漂浮漸進，遠處的貨船緩緩靠港，那些整整齊齊碼在一起的集裝箱，像繽紛艷麗的魔方，身穿紅橙藍作業服的工人穿梭其中。未來，在這片繽紛廣闊的熱土上，山東港口青島港將繼續攜手自貿青島片區和黃島海關，貫徹區關港協同發展路線，抖擻精神再出發、劈波揚帆再起航，以科技賦能，為高質量發展打造數字化動力引擎，走出一條智慧港口高質量發展之路，為暢通全球物流供應鏈貢獻更多“中國方案”。
青島財經日報/首頁新聞記者 高奕靜
責任編輯：林紅
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