在新能源汽車大火的當下，陷入流動危機中的中國恒大（03333.HK），仍在試圖幫助旗下新能源汽車平臺恒大汽車（00708.HK）走出困境。

4月24日晚，中國恒大與恒大汽車分別公告宣布，中國恒大擬以2元的價格，收購恒大汽車旗下47個住宅及物業發展項目。與此同時，中國恒大將以承接這些項目約247.89億元的負債為交易代價。

資料顯示，此次恒大汽車出售的47個項目包括21個恒大養生谷項目、5個恒大健康城項目、21個各類物業開發項目，項目位于西安、鄭州、重慶、武漢等多個城市。

恒大汽車透露，交易完成后，其將繼續經營新能源汽車分部的現有主要業務，并在天津及南寧各持有一個住宅及物業發展項目。

“預計本公司將錄得出售收益約247.89億元。因出售事項產生的出售收益為代價與出售集團于2022年12月31日的負債凈值之間的差額。”恒大汽車在公告中稱。

此外，恒大汽車還表示，由于僅須就出售事項支付名義代價2元，公司預期不會自出售事項收取任何所得款項凈額。

這樣一筆不產生收益的交易，中國恒大為何要做？

“考慮到投資者對主要從事新能源汽車分部的聯交所上市公司的近期取向，董事會認為恒大汽車的估值可以藉將恒大汽車的業務集中在新能源汽車分部而改善，而此可能有助于吸引投資者加盟恒大汽車并籌得資金。”中國恒大方面稱。

恒大汽車方面也表示，其正積極尋求外部潛在投資者，以獲得可能的合作機會。于公告日期，尚未與任何潛在投資者簽訂最終協議。

目前看來，恒大汽車也急需資金實現復工。重大汽車在公告中透露，“誠如公司日期為2023年3月22日的公告所披露，截至該公告日期，本集團已向客戶交付超過900臺恒馳5。然而，于公告日期，由于資金不足，集團的天津工廠 暫緩生產恒馳5。集團計劃于2023年5月恢復生產。”

除減少負債，吸引潛在投資者外，中國恒大還有一個想法便是，為其正在進行的境外債務重組提供助益。

中國恒大在公告中稱，“作為其境外債務整體重組計劃的一環，目前預期公司的金融債權人將能夠獲得可按若干條款交換恒大汽車股份的債券。因此，該等債權人亦將從恒大汽車集團的價值增長中受益。”

據悉，根據中國恒大早前公布的境外債務重組公告，在相應償債條款中，存在與恒大物業、恒大汽車股票掛勾的償債方案供投資人選擇。

另值得一提的是，雖然是內部重組，但是雙方于公告中透露，目前上述交易完成仍存先決條件，即相關股東已根據上市規則批準買賣協議及擬進行交易；恒大汽車根據買賣協議作出的聲明、保證及承諾仍屬真實準確及并無誤導成分等。

來源：財聯社

責任編輯：李冬明