近年來，世界郵輪旅游業發展勢頭迅猛。中國作為郵輪旅游的新興市場，在過去十年時間實現雨后春筍般成長。青島市作為中國北方重要的港口城市和中國優秀旅游城市，具有發展郵輪經濟的天然優勢，郵輪產業鏈涉及面廣，可以有效的帶動一個城市各行業的經濟發展。

青島郵輪母港自開港運營以來，吸引了眾多郵輪公司的關注，世界三大郵輪公司，嘉年華集團、皇家加勒比郵輪公司、MSC地中海郵輪齊聚青島郵輪母港，均開設青島郵輪母港的母港航線運營，先后開發日韓、臺灣等多條精品航線，成為國內主要郵輪母港開港首年郵輪靠泊最多的港口。

青島郵輪母港步入高速發展期

隨著游客對旅游品質的逐步提升，郵輪旅游漸受追捧，我國多個重要沿海港口也因此紛紛加碼建設郵輪母港，今年5月，青島市正式獲批全國第四個“中國郵輪旅游發展實驗區”，青島郵輪母港自此步入全新的高速發展期。

郵輪產業市場規模發展快速，亞洲將逐漸成為郵輪中心。根據國際郵輪協會（CLIA）的數據顯示，預計2020年全球郵輪旅客將達到3000萬人，其中亞洲郵輪市場的年增長率平均達8%至9%，高于全球平均增長率7%，郵輪市場的重心正逐漸由歐美轉移至亞洲地區。

作為全球第七大港、中國第二大外貿口岸，青島郵輪母港位于風景秀麗、交通便捷的青島市中心，自轉型以來，青島港老港區大力發展郵輪經濟，目前共建有3個郵輪專用泊位，岸線總長度966米，設計最高通關能力每小時3000~4000人次，規劃年游客吞吐量可達150萬人次。

開港首年里，青島郵輪母港致力于創新郵輪母港服務品牌。據了解，為了進一步打造郵輪母港高端服務品牌，青島港先后推出“零散驗放、快速通關”“四位一體”查驗工作法等郵輪作業通關新模式，成功實現7次三船同靠、一天靠4船，每次郵輪作業都保證在1.5小時內完成，優質的服務、快速的通關模式贏得了郵輪公司、旅行社的高度贊譽。自2015年開港以來，青島港共運營108個郵輪母港航次、接待郵輪旅客9.7萬人次，成為國內郵輪母港開港首年靠泊郵輪最多的港口。

為了進一步提升郵輪旅游的品質，青島國際郵輪母港客運中心還為旅客提供進出關快速聯檢、鐵路與航空客票代理、貨幣兌換、旅游度假產品銷售等全方位便捷服務。同時，免稅品店、便利店、咖啡店、餐飲店等一系列配套設施也令到港停留的旅客提供了全方位的增值服務。2015年10月11日，首次為郵輪提供夜間靠泊、夜間通關服務，僅在一個小時之內便安全有序的完成了近2000名郵輪旅客的通關和行李服務，充分檢驗了青島郵輪母港可提供24小時靠泊服務的承諾。

打造專業郵輪旅游品牌

目前，雖然我市在發展郵輪經濟方面具有一定優勢，但由于起步較晚，與上海、天津等城市相比，在郵輪產業規劃布局、郵輪碼頭綜合服務管理、客源市場培育以及相關政策配套等方面仍存在較大差距。

下一步，將有序推進郵輪碼頭建設，完善基礎配套設施，對青島港國際郵輪客運碼頭和奧帆中心郵輪碼頭進行合理規劃布局和功能定位，完善口岸查驗、水上安監、信息查詢、靠泊服務等相關配套設施，統籌規劃郵輪泊位和功能區，合理安排出發港和訪問港航次，形成東西呼應的“雙母港”產業發展格局。進一步提升郵輪碼頭綜合管理服務水平，提高通關效率。借鑒上海、天津等其他“中國郵輪旅游發展實驗區”郵輪碼頭管理服務經驗，盡快出臺適合本地的郵輪碼頭通關、靠泊、查驗、物流、補給等標準化服務體系。

此外，要豐富完善郵輪產品體系，加快打造郵輪產業鏈。在鞏固現有日韓主力航線基礎上，加快開辟臺灣、朝鮮及遠東地區的郵輪始發航線，逐步開發到香港、東南亞等地的中長途航線，爭取盡早開放無目的地航線。并加大郵輪旅游獎勵政策，重點扶持本土郵輪企業，加強郵輪人才引進和培養，建設郵輪人才基地。

未來，青島港將按照青島市委、市政府的總體部署，啟動好青島郵輪母港國際金融貿易中心的開發建設，啟動金融、商貿、消費、旅游、服務、物流等一系列產業的全面發展，打造成國際金融中心、青島市海上旅游門戶、東北亞區域性郵輪母港。

青島港將把青島郵輪母港打造成為山東省最專業的郵輪旅游品牌，規劃建設工業旅游景點，形成“吃、行、玩、看、游”為一體的4A級工業旅游景區，讓游客享受一站式度假體驗。

深化“郵輪+旅游”新業態發展

青島郵輪母港的建立，為青島市形成了完整的海陸空立體式旅游出行架構，是青島市航海旅游的出行終端，也是接待世界各國訪問郵輪的唯一口岸。未來，在旅游業務銷售、服務、推廣等工作中，青島港將持續強化郵輪母港的影響力和郵輪旅行的知名度，從而進一步深化郵輪母港“郵輪+旅游”的新業態發展，這將成為青島港智慧經濟的又一個主要組成部分，在該港保持在港口行業的競爭力和創新活力方面，起到至關重要的作用。

青島將依托青島大港“國際郵輪城”周邊原有產業設施與外圍商業、交通等環境條件，配合老城區改造，適時規劃建設大港周邊配套項目，以帶動城市經濟實現新一輪增長。通過郵輪經濟這一國際元素，將激活老市區經濟，重振老市區發展活力，使老城區西部成為經濟發展的“發動機”。通過采取“國際郵輪城”這一全新的港區商業綜合開發模式，創建符合現代社會需要的新型經濟集聚體，把郵輪停靠、旅游觀光、生活居住、休閑游憩、社區發展和環境營造等諸多功能在同一空間內實行最佳程度的結合，使之在經濟、社會和環境三方面實現可持續的發展。

青島財經日報/青島財經網記者 王澤佩