近日，在青島市市政公用工程質量安全監督站的監督指導和各參建單位的積極配合下，青島地鐵8號線支線大沽河博物館站順利通過基坑開挖條件驗收，為后續主體結構施工奠定了堅實基礎。同時，該站作為全線首個開挖車站掀起了冬季施工大干熱潮。
據了解，驗收會采取“視頻會+現場連線”方式組織，經過詳細檢查，驗收組認為車站基坑開挖前資料準備齊全，現場施工條件準備充足，滿足基坑開挖條件要求，通過“云”驗收。
大沽河博物館站由中交一航局承建，為青島地鐵8號線支線膠州段11個車站的第一座車站，車站呈南北走向，采用明挖法施工，車站全長218米，標準段寬為20.1米，基坑開挖深度約18.2至18.4米，為標準地下兩層島式車站，是大澗站—大沽河博物館站—少海北站的雙向始發車站。
施工現場
面臨工期壓力大、疫情反復等不利因素，項目部全體參建人員封閉管理，邀請醫院檢測人員到車站為一線作業人員進行核酸檢測。以黨建帶團建發揮全員合力，織牢織密防疫安全網。從施組方案、技術交底、監控量測、支護體系、應急準備、文明施工等方面嚴格落實要求。通過黨建聯建、班組建設、五小創新等有效措施，在全線接連創造“五個第一”——第一個完成場站圍蔽、第一個開工、第一個完成槽壁加固水泥攪拌樁、第一個完成地連墻施工、第一個開挖，獲得了“青島地鐵2022年安全文明施工標準化示范工地”榮譽稱號。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：林紅
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