靈山島最高海拔513.6米，是中國北方的第一高島。島上有12個自然村，戶籍人口2000余人。靈山島作為近海旅游島嶼，有漁家宴、民宿等100余家，旅游旺季游客如織。目前進出島主要依靠積米崖至靈山島航線，航線單程9.2海里，單程航行用時30至40分鐘，途經水域氣象復雜，突發停航風險高、旅客運輸安全壓力大。

“陸島交通客運綜合治理機制的建立，為積米崖至靈山島航線的海上安全管理帶來了利好。”西海岸新區港航服務中心負責人說。

近日，青島西海岸新區交通運輸局、青島海事局膠南海事處等5家單位相約牽手，聯合簽署“陸島紅帆”陸島交通客運綜合治理機制協議書，打造黨建引領海事交通安全監管共同體，這標志著青島西海岸新區陸島交通客運齊抓共管格局和綜合治理機制正式建立。

長期以來，西海岸新區交通運輸、海事、綜合執法、氣象等部門圍繞水路運輸保通保暢、水域聯合監管、突發事件聯合處置、海上旅游市場整治、違法行為聯合治理、水路疫情聯防聯控等重點領域緊密合作、共商共治，形成了聯勤聯動機制。

隨著建設海洋強國、沿黃流域高質量發展、建設引領型現代海洋城市等戰略的實施，保護海洋環境、支持區域經濟發展和維護水域交通安全有了新的更高要求。協議的簽署，為實現中央水域管轄事權和地方交通事權深度合作、共同推動新區高質量發展提供了范例。

在黨建融合方面，五方將從搭建平臺聯學共建、下沉一線普法宣傳、凝聚力量發揮優勢等角度，進行同頻共振，促進黨建與業務深度融合。在信息共享方面，將聚力基礎信息數據共享、預警隱患信息共通、監管平臺信息共建等進行交流互促。在會商研判方面，以建立聯席會議制度協調解決問題、完善聯合會商機制應對海上交通安全事件等為切入點，加強溝通協作。在聯勤聯動方面，將通過及時通報問題隱患、開展現場聯合執法、建立違法處置鏈條等措施，強化海上運輸執法及安全整治，保障海上通行船舶安全。

青島財經日報/首頁新聞記者 黃元暉