據央視新聞，福特汽車（中國）有限公司近日向市場監管總局備案了召回計劃。自2022年10月12日起，召回2020年11月18日至2021年8月31日期間生產的部分2021年款進口林肯領航員汽車，共計2833輛。本次召回范圍內部分車輛因蓄電池接線盒中印刷電路板過孔未被充分覆蓋，在污染物和水的作用下可能造成電路板腐蝕，導致其短路過熱，存在起火風險。在完成召回維修之前，受影響的車輛應停放在沒有其他車輛的空曠處。如不具備上述條件，用戶應聯系經銷商，經銷商可以安排上門服務，幫助斷開車輛的負極電池電纜并將其固定。

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司近日向市場監管總局備案了召回計劃。自2022年10月10日起，召回部分進口傲虎、力獅、XV系列汽車，共計42551輛，具體如下：2014年10月3日至2017年9月14日期間生產的部分進口2015-2017年款的傲虎系列汽車，共計33564輛；2015年9月11日至2017年9月8日期間生產的部分進口2016-2017年款力獅系列汽車，共計3177輛；2017年8月9日至2018年8月10日期間生產的部分進口2018年款XV系列汽車，共計5810輛。本次召回范圍內部分車輛因電子駐車制動轉接器線束接頭的材質容易吸收水分，接頭可能受到融雪劑腐蝕等影響而開裂、松動，導致制動報警燈點亮、電子駐車制動無法啟動或解除，存在安全隱患。

　　沃爾沃（中國）投資有限公司近日向市場監管總局備案了召回計劃。自即日起，召回2021年5月5日至2021年5月18日期間生產的部分進口2021年款沃爾沃FH牽引車，共計4輛。本次召回范圍內部分車輛因發動機渦輪增壓器和復合渦輪之間的廢氣搜集器卡箍等未正確安裝，導致發動機工作時高溫廢氣泄漏，造成右側轉向輪駐車制動氣管過熱。極端情況下，會造成該駐車制動氣管因過熱漏氣，車輛行駛時右轉向輪駐車制動可能會被異常施加，從而導致事故發生，存在安全隱患。同時，泄漏的高溫廢氣直接排放到大氣中，也存在排放危害。