鋰價(jià)猛漲與缺芯“交織” 年內(nèi)新能源車迎第四輪漲價(jià)

　　據(jù)證券日?qǐng)?bào)，自從國補(bǔ)退坡政策出臺(tái)后，新能源車企開始了漲價(jià)之旅。到了下半年，7月底至8月初，多家新能源車企又陸續(xù)發(fā)布漲價(jià)，新能源汽車迎來了年內(nèi)第四輪漲價(jià)。對(duì)此，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔表示：“本輪漲價(jià)是市場供需矛盾引起的，一些暢銷車供不應(yīng)求導(dǎo)致漲價(jià)。另外，新能源車企受上游原材料漲價(jià)以及高價(jià)購買芯片的影響導(dǎo)致成本傳導(dǎo)到下游?！痹跇I(yè)內(nèi)人士看來，新能源汽車的漲價(jià)對(duì)下半年銷量的影響并不大，業(yè)內(nèi)普遍看好今年下半年新能源汽車的市場。