據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,在疫情反復(fù)和油價(jià)高企的共同作用下,自行車(chē)作為私人交通工具之一,再次成為許多人重要的通勤工具。北京、成都、上海等騎行熱門(mén)城市,甚至出現(xiàn)了自行車(chē)擁堵情形。“騎行熱”帶動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)持續(xù)火爆,部分熱銷(xiāo)產(chǎn)品出現(xiàn)一車(chē)難求的情況。相對(duì)于國(guó)際大牌的銷(xiāo)售火爆,部分本土品牌產(chǎn)品銷(xiāo)售相對(duì)冷淡。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,部分本土自行車(chē)企業(yè)缺乏品牌營(yíng)銷(xiāo)意識(shí),產(chǎn)品定位于日常生活和通勤,與當(dāng)下騎行所承載的運(yùn)動(dòng)屬性不甚匹配。本土自行車(chē)企業(yè)在注重提升產(chǎn)品力之余,還應(yīng)著眼品牌影響力的打造。
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