6月24日，青島港董家口港區華能碼頭二期工程的泊位及前方堆場區，順利通過竣工驗收，提前具備投產條件，新增碼頭通過能力569萬噸，繼大唐碼頭二期工程投產之后，為青島港再添2個5萬噸級通用泊位。

青島港董家口港區華能碼頭二期工程建設2個5萬噸級通用泊位（西側碼頭長298米，按靠泊12萬噸級船舶設計；東側碼頭長218米，按靠泊10萬噸級船舶設計）及相應配套設施，泊位長度516米，形成陸域面積19.6萬平方米，本次驗收范圍為泊位及前方堆場區（碼頭前沿100米范圍內）。工程竣工投產后將再次提升董家口港區通用碼頭能力，服務于西海岸新區和半島地區經濟社會發展。

該工程作為董家口港區北二突堤直面防波堤口門的項目，波穩條件較差，在2013年12月出于安全及工藝需要安放完成與華能碼頭一期工程的過渡段沉箱之后，受后方電廠取水口方案遲遲未定的影響，工程面臨主體結構的調整從而無法繼續施工，作為整段岸線的“敞口區”，對自身及相鄰工程造成了極大的安全隱患，特別是汛期和臺風來臨之際，更成為整個區域安全防范的重中之重，給建設單位和周邊生產企業帶來極大的壓力。

市第十三次黨代會指出，今后五年，我們要圍繞實現建設新時代社會主義現代化國際大都市的總目標，按照“四個方展方向”，重點在打造“六個城市”上集中發力、全面推進。青島市交通運輸局在實際工作中，主動擔責，堅持貼緊跟上、主動服務，協助企業攻堅克難，將黨代會精神轉化落實在打造“引領性現代海洋城市”和“國際門戶樞紐城市”的具體行動中，自2013年至今，先后協助工程完成取水口方案調整的立項變更，為其辦理了初步設計變更、施工圖設計批復，及時出具“背書”助力工程辦理海事部門施工手續，為其辦理完成質監、安監手續后在建設過程中全力指導配合，結合“后疫情”時代企業急于投產的需求支持、指導企業對工程進行分期驗收，最終將原計劃明年竣工的項目提前到今年6月底即可具備投產條件。

經濟發展、交通先行，港口是青島發展的助推器。市交通運輸局將繼續深入貫徹落實市第十三次黨代會精神，錨定建成世界一流海洋港口的目標定位，以昂揚的斗志、拼搏的精神、扎實的工作，迎接黨的二十大勝利召開。

青島財經日報/首頁新聞記者 于倢