在第51個世界環(huán)境日來臨之際，6月5日，山東省港口集團在全國港航領域率先發(fā)布《山東省港口集團港口移動源排放清單》。
“十四五”時期，我國生態(tài)文明建設進入了以降碳為重點戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進經濟社會發(fā)展全面綠色轉型、實現生態(tài)環(huán)境質量改善由量變到質變的關鍵時期。
自港口一體化改革以來，山東港口在港口綠色低碳發(fā)展道路上加速前行，把建設智慧綠色港口作為世界一流港口建設的首要內容，以減污降碳為總抓手，全面統(tǒng)籌推進港口減污降碳協(xié)同發(fā)展。
2020年，山東港口獲批交通運輸部首個“交通強國”智慧港口建設試點，在行業(yè)內率先應用氫能集卡、氫能軌道吊；2021年6月，山東港口在全國港航領域率先發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃。此次排放清單的編制，是山東港口建設國際領先的“智慧綠色港”又一嶄新成果。
據介紹，編制排放清單是經證明行之有效的重要減排決策工具。在國際上，洛杉磯港、長灘港最早開始編制港口移動源年度排放清單，持續(xù)的清單編制為有效評估兩港減排措施的有效性、不斷改進減排行動、最終達成減排目標提供了技術支撐。目前，我國尚未有公開發(fā)布排放清單的港口企業(yè)。山東港口先行先試，選取了所屬的青島港大港港區(qū)、日照港石臼港區(qū)、煙臺港芝罘灣港區(qū)為試點，公開發(fā)布了2020年度港口移動源大氣污染物和溫室氣體排放清單。
同時，排放清單把港口機械、集疏運車輛、集疏運鐵路內燃機車、運輸船舶、港作船舶作為排放源，以不同的編制方法對移動源所產生的大氣污染物和溫室氣體量進行統(tǒng)計并根據數據信息得出不同港區(qū)各自的排放特征。根據清單編制結果，排放清單可促進各方減排協(xié)作并制定具有針對性的減排措施，助力山東港口實現中長期減污降碳目標。
下一步，山東港口將以此為契機，全面開展四大港口集團的清單編制工作，建立清單編制長效機制，支撐集團制定減污降碳策略，提高科學精準決策水平，跟蹤評估減污降碳成效，形成可復制、可推廣的經驗，引領行業(yè)減污降碳協(xié)同發(fā)展，堅定不移地走綠色高質量發(fā)展道路，為港口行業(yè)的綠色低碳發(fā)展貢獻山東港口方案，讓“美麗港口”成為“美麗中國”的靚麗窗口！
青島財經日報/首頁新聞記者 高奕靜
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