4月21日，記者從市人民政府新聞辦公室召開的青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動方案發(fā)布會上獲悉，《青島市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅行動方案（2022-2024年）》正式發(fā)布。

方案提到，2022-2024三年間，青島全市集中攻堅重大交通建設(shè)項目21個。此方案確定的主要任務(wù)分為5大板塊，其中，公路項目9個、鐵路項目4個、港口項目5個、樞紐項目2個、管道項目1個，歸納為“94521”工程。

總投資228億 藍谷至膠東國際機場2025年全線完工            

在公路項目方面，共安排攻堅項目9個。到2024年底，全市高速公路通車里程達到910公里，高速公路六車道及以上里程占比29%，基本建成“路網(wǎng)暢達、優(yōu)質(zhì)高效”的現(xiàn)代化公路體系。

其中包括濟青高速公路中線項目（濰坊至青島段）、明村至董家口高速公路項目、青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建項目、藍谷至膠東國際機場快速通道項目、國道204大沽河橋梁項目、沈海高速（南村至青日界段）改擴建項目、青蘭高速公路（河套至黃島段）改擴建項目、煙臺（萊州）至青島高速公路項目、董家口至梁山高速項目（沈海高速至新泰段）等。

“在藍谷至膠東國際機場快速通道項目方面，我們完成了一系列的應(yīng)急保障工程，建設(shè)了1.0版本的膠東國際機場的集疏運體系，但是從發(fā)展的要求來看，還需要繼續(xù)謀劃大容量、高能力的路網(wǎng)來進一步錨定膠東國際機場的樞紐地位。此外，在我們中心城區(qū)的北部偏遠地帶，從供給側(cè)改革的角度來看是缺乏一條東西向大能力的通道，因此，要實施東起藍谷、西至膠東國際機場，途徑即墨、城陽和膠州三個區(qū)市的快速通道項目。”市交通運輸局副局長韓千鈞表示，“目前該項目全長48.48公里，總投資228億，已經(jīng)納入山東省“十四五”綜合交通規(guī)劃的重點項目，也是我市有史以來建設(shè)投資最大的一個公路項目，我們致力于努力打造成為山東省內(nèi)首條國內(nèi)一流的智慧一級公路的示范工程。”

將構(gòu)建“1小時直達膠東”經(jīng)濟圈          

據(jù)悉，在鐵路項目方面，共有攻堅項目4個。到2024年底，全市鐵路營業(yè)里程達到687公里，與長三角、京津冀、膠東經(jīng)濟圈主要城市分別實現(xiàn)4小時、3小時、1小時直達，加快構(gòu)建國家沿海鐵路重要樞紐。包括濰坊至煙臺鐵路項目，青島段14公里，已于2020年10月開工，計劃2024年12月完工；萊西至榮成鐵路項目，青島段7.1公里，已于2020年10月開工，計劃2024年12月完工；青島至京滬高鐵輔助通道鐵路項目，青島段53.2公里，計劃2022年底開工，2026年完工；董家口至沂水鐵路項目，青島段19.65公里，計劃2023年上半年開工，2025年底完工。

此外，在樞紐項目方面，共有重點項目2個。包括青島國際郵輪母港區(qū)綜合客運樞紐項目、唐山路公交換乘樞紐工程項目。到2024年底，多種運輸方式有效銜接的一體化綜合客運樞紐更加完善，城市公交換乘樞紐建設(shè)加快推進，群眾出行更加舒適便捷。

2024年貨物吞吐量將達6.6億噸      

在港口項目方面，共有攻堅項目5個。包括山東液化天然氣三期項目碼頭工程項目、青島港董家口港區(qū)魯海豐碼頭一期工程項目、董家口港區(qū)振華原油庫工程項目等。

據(jù)了解，到2024年底，港口生產(chǎn)泊位達到125個，年貨物吞吐量6.6億噸，集裝箱吞吐量2500萬標準箱，成為我市服務(wù)“一帶一路”和“國內(nèi)國際雙循環(huán)”的重要支點，基本建成世界一流海洋港口。

同時，在管道項目方面，青島能源輸氣干線項目，將計劃分兩期完工，一期計劃2022年10月主線通氣，二期2023年12月主線完工。到2024年底，青島能源輸氣干線管線主線通氣，解決城市重點片區(qū)以及市區(qū)“無煤化”改造等天然氣用氣需求，構(gòu)建“清潔、低碳、安全、高效”的能源體系。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 于爽