4月20日，青島市應急管理協會軌道交通保護區專業委員會正式成立。軌道交通保護區專業委員會是一個融合了全市乃至國內規劃設計、工程勘察、建筑施工、安全咨詢、信息技術、設備制造、創新研發等行業單位的跨界共同體，有助于促進我市各行各業交流互進，有助于促進我市城市軌道交通安全發展。

青島地鐵運營里程已達284公里，保護區面積覆蓋38平方公里。預計到“十四五”末，運營里程將達到400公里，保護區面積覆蓋超50平方公里，地鐵保護區的管理將面臨更加嚴峻的形勢。為實現保護區管理規范化、專業化，保障廣大市民出行安全和城市正常運行，在市應急管理協會的支持下，由青島地鐵集團有限公司、青島海麗雅集團有限公司、青島市勘察測繪研究院聯合發起，成立了軌道交通保護區專業委員會。

成立軌道交通保護區專業委員會，是堅持以人民為中心推動社會和諧穩定理念的根本遵循，是推進實施青島城市軌道交通“三六五”發展戰略的有力保障。

軌道交通保護區專業委員會設地質勘察、規劃設計、結構監測、論證評估等四大專業板塊。目前已初步確定吸納會員單位26家，各會員單位將按照專業板塊劃分，多方面多角度協同開展工作。下一步，專委會將緊緊圍繞軌道交通保護區特點和發展趨勢，設置研究課題，完善相關參數，制定相關標準，研究推廣新技術應用，有效防范化解重大風險。緊密聯系相關行業主管部門，深化和勘察、設計、施工、監理、監測、評估等各方單位的交流合作，健全“橫向到邊、縱向到底”的保護區管理體系，促進現有地鐵相關部門、單位單一管理向多行業、多專業齊抓共管聯合治理轉變。

以專委會為平臺，進一步完善我市城市軌道交通保護區管理工作體制，建立溝通會商機制，加強同青島市內各單位和各城市軌道交通經營單位的交流合作，引進、吸收先進技術和做法，促進青島地鐵保護區管理工作提升。通過組織高峰論壇、課題研討會等形式，將青島市軌道交通保護區管理優秀經驗做法向全國進行宣傳推廣，創建保護區“共建、共享、共保”青島模式。

青島財經日報/首頁新聞記者 竇衍鳳