全國政協(xié)副主席萬鋼表示，去年下半年以來，動力電池材料價格快速增長，已經(jīng)背離了供需，產(chǎn)生了非正常的增長。“比如碳酸鋰(價格)，居然可以在去年一年里增長十倍。”他提及。萬鋼稱，對于新能源汽車行業(yè)而言，提升電池材料供給水平，要圍繞資源開采冶煉、電池技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和回收利用系統(tǒng)建設(shè)。他同時表示，應(yīng)對鋰、鎳等原材料交易市場進行管理、暢通國際物流渠道，保障全球動力電池材料供應(yīng)。(界面)
全國政協(xié)副主席萬鋼表示，去年下半年以來，動力電池材料價格快速增長，已經(jīng)背離了供需，產(chǎn)生了非正常的增長。“比如碳酸鋰(價格)，居然可以在去年一年里增長十倍。”他提及。萬鋼稱，對于新能源汽車行業(yè)而言，提升電池材料供給水平，要圍繞資源開采冶煉、電池技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和回收利用系統(tǒng)建設(shè)。他同時表示，應(yīng)對鋰、鎳等原材料交易市場進行管理、暢通國際物流渠道，保障全球動力電池材料供應(yīng)。(界面)
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