據 electrek報道，馬斯克宣布，特斯拉看到了錳基陰極在電池化學方面的潛力。馬斯克重申，該行業需要更多地關注電池供應鏈，直至礦物。在特斯拉柏林Gigafactory交付第一款Model Y后，馬斯克在向員工發表演講時被問及石墨烯電池的問題。和業內其他許多人一樣，馬斯克表示，由于制造石墨烯的復雜性，他對此持懷疑態度，但他確實表示，特斯拉正在用更多材料制造電池。在可預見的未來，特斯拉和業內其他公司一樣，將專注于長續航汽車的鎳基化學品，以及短續航汽車的磷酸鐵。