公交車因聚焦城市、鄉村的短途交通和出行“最后一公里”，被稱為交通的“毛細血管”。今年春運，公交“毛細血管”和航空、鐵路這些“動脈”的銜接怎么樣？觸達城鄉的情況如何？客流量較大時又怎么進行“自我疏通”呢？1月27日，記者從青島城運控股集團了解到，該集團運營的城區公交、城鄉公交共有613條，春運期間客流量呈小幅增長狀態，部分線路較去年同期增長近三成。讓我們跟隨一線春運人的腳步，去了解一下春運“毛細血管”的運轉情況。

繁忙：公交出行信息日查詢量超220萬次

“春運開始后，離校學生、返鄉人、購物群眾，多股客流交織重疊，我們線路乘車人數較平時有明顯增長，跟去年同期相比增長了近三成。”途經鐵路青島北站、青島長途汽車站的624路駕駛員董福鵬說，很多外來務工人員、高校學子集中在春運前乘這條公交車換乘火車或長途車回家。

目前，青島鐵路、航空等主要交通樞紐的公共交通線網布設已實現全覆蓋。鐵路北站區域，有35路、603路等常規公交線路17條，地鐵1號線、3號線和8號線；鐵路青島站區域，有2路、325路常規公交線路23條，地鐵1號線和3號線；膠東國際機場區域，有916路、3310路等常規公交線路5條，機場巴士線路6條，以及地鐵8號線。

春運期間，城運控股集團主動對接鐵路、機場、地鐵，做好不同運輸方式間的信息共享，梳理接續接駁需求，合理安排運力資源，動態調整公交線路的發車頻次，做好各交通樞紐的運輸銜接，讓市民出行更加順暢。通過城運公交大數據平臺的客運量分析，目前主要客流走廊的公交車發車頻次與市民的出行總量匹配適中。

為便捷市民出行，城運控股集團與青島公交查詢、車來了、高德地圖等合作開發多個公交出行APP，提供公交到站查詢、公交路線走向、最佳換乘方案等。數據顯示，春運期間公交出行信息日查詢量超過220萬次，較日常數據高出約20萬次。

近日，還開通了學子“返鄉快車”，為駐西海岸4 所高校的1100多名學生提供“學校—火車站”的點對點直達服務。

觸達：城鄉公交為村民、快遞的“最后一公里”護航

隨著年關臨近，城鄉公交線路也迎來了出行高峰。“現在村里外出打工的很多都回來了，孩子也放假了，有坐公交車置辦年貨的，也有走親串門的。每逢鎮上年集，乘客明顯增多。”膠州503路公交車駕駛員孫代友介紹，自己運行的是膠州汽車總站至里岔鎮城鄉公交線路，沿途80多個站點，單趟運行1.5個小時，途經杜村、張應、里岔、良鄉四個大集。春運以來，孫代友駕駛的車輛日發送量在120人次左右，較往常提高20％。

西海岸新區的517路、309路等線路的公交車上，工作人員用大紅福字、燈籠等營造出了濃濃的春節氛圍。據介紹，西海岸城區、城鄉公交日發2900余班次，日運送旅客10萬余人次。

除了出行，村民網上購買年貨也是一項“剛需”，但卻常面臨著快遞只能送到鎮上、不能直達村里的“最后一公里”難題。作為青島首個農村物流合作試點，2021年，城運控股集團在即墨區推進“運郵快”合作項目，利用城鄉公交把快遞“捎到”村里。如今村民在家門口就能取件，不用再往返鄉鎮。

靈活：強化突發情況應急處置，避免客流聚集

畢國軍是307路“夜班公交”駕駛員，長期負責鐵路青島站末班列車的接駁工作。他告訴記者，春運以來，“夜班公交”乘客較往常有了一定增加，有剛下了末班火車的乘客，也有代駕司機、夜市攤販等晚歸人。畢國軍還主動建立了“溫暖午夜”微信群，每天更新火車是否晚點、公交何時發車等信息，為晚歸人提供指引。

目前，在鐵路青島站、鐵路青島北站的夜間晚點列車都能與公交線路實現無縫銜接。鐵路青島北站東廣場在夜間23:15有3條線路，分別是24路（鐵路北站東廣場～大港）、207路（鐵路北站東廣場～青島五十八中）、603路（鐵路北站東廣場～青島六十五中）。鐵路青島站東廣場在夜間23:20有3條線路，分別是20路（鐵路青島站東廣場～洛東小區）、307路（鐵路青島站東廣場～勁松一路）、316路（鐵路青島站東廣場～麥島路停車場）。如有突發性列車延誤，城運控股集團將根據市交通行業主管部門下達的任務，及時調整對接時間，疏散晚班旅客。

春運期間，城運控股集團強化突發事件的應急處置、響應聯動和協同應對，針對惡劣天氣等突發事件可能造成的運輸受阻、乘客聚集、險情事故等，制定預案，做好應急運力、物資儲備及專業救援隊伍值班等工作。

嚴謹：“一圈一通風、一圈一清潔”，疫情防控再升級

劉麗是一名公交保潔員，疫情發生以來，她身兼“保潔員”“防疫員”兩項職能。“保證車輛衛生潔凈、防疫措施到位、乘客乘車安全是我們的職責，越是逢年過節，我們的工作越要認真仔細。為了確保出場運營車輛消殺防控‘無遺漏’，我們嚴格執行消殺流程，保證每日兩次深度消毒，從座椅靠背、扶手欄桿再到空調口等，不放過任何一個細節。” 劉麗說。

據介紹，春運期間，城運控股集團增加公交車輛防疫消殺清潔及通風頻次，每天每車不少于2次車廂內全覆蓋消毒，做到“一圈一通風、一圈一清潔”，每次通風不少10分鐘。駕乘人員每天做好體溫檢測、個人防護，同時嚴格落實乘車前健康碼查驗和口罩佩戴管控，及時做好應急處置和信息報送。

青島財經日報/首頁新聞記者 于倢 通訊員 邢路 臧勇