昨現入冬最低溫氣象臺再發大風藍色預警 記者多路探訪發現海邊水庫等處均出現冰情

受強冷空氣影響，島城出現大風降溫天氣，市區的最低氣溫降至-6.9℃，為今冬以來的最低溫。全市最低氣溫出現在萊西，低至-10.5℃。昨日，記者探訪紅石崖、北九水等地看到，紅石崖海冰綿延近千米，北九水冰瀑高達10米，十分壯觀，冰層厚度達15厘米。

發布 市區出現今冬最低溫

從17日開始，受強冷空氣影響，我市氣溫一路下跌，17日市區最高氣溫驟降近8℃，讓人們感受到寒冬的“冷酷”。昨日，冷空氣持續影響，島城的氣溫也是繼續下降。記者從市氣象臺了解到，市區最低氣溫降至-6.9℃，這是今冬以來最低溫，而市區最高氣溫也在零下，為-3.2℃；全市最低氣溫出現在萊西，低至-10.5℃，嶗山成為全市最高溫地點，不過也僅有-1.9℃。加上5-6級的北風，陣風達到8級，站在室外幾分鐘人就凍得難受。市氣象臺昨天16時繼續發布大風藍色預警信號，預計今天上午，我市風力依然較大。

市氣象臺預計，18日夜間萊西等北部地區局部短時陰有小陣雪,今天我市天空晴朗，氣溫依然偏低；20-21日多云間晴，在冷空氣的影響下，北風陸地5-6陣8級今日逐漸減弱為4-5級,海上7-8陣10級逐漸減弱為5-6級陣風8級,20日冷空氣強度減弱。未來三天我市市區最低氣溫-7～-4℃，內陸區市-13～-7℃,白天全市最高氣溫在-3～2℃之間。

數據 比常年同期低0.5℃

常年青島全市“三九”期間的平均氣溫為-1.7℃。截至上周日，市氣象臺統計數據，“三九”期間青島全市平均氣溫是-2.2℃，比常年同期低0.5℃，處于基本正常的水平。最近10年，最冷的“三九”出現在2011年，全市平均氣溫只有-5.2℃，比常年同期偏低3.5℃。 2011年1月份膠州灣及部分海灣和近岸淺海海域出現了結冰現象，對水產養殖造成的損失較為嚴重，當年1月16日，青島市區曾經出現過-10.4℃的低溫，萊西最低氣溫降到了-16.2℃。近10年來，島城最暖的“三九”出現在2006年，當時全市平均氣溫2.1℃，比常年同期偏高3.8℃。

霸王級寒潮本周橫掃全國大部

中東部局地降幅達10-14℃ 風雪將影響春運

目前，西伯利亞正有一股霸王級的寒潮蓄勢待發，將在本周影響我國大部地區。受其影響，20-23日，南方將出現大范圍雨雪，其中貴州、湖南有凍雨，浙江中北部局地有大暴雪；同時強冷空氣將給中東部大部地區帶來6-8℃的降溫，局地降幅達10-14℃，安徽南部和浙江中部等地最低氣溫可能逼近1月歷史極值。 24日春運即將開始，公眾需注意防范雨雪降溫天氣對出行帶來的不利影響。

很多人對2008年南方低溫雨雪冰凍天氣都還印象深刻，當時杭州最低氣溫-4℃，南京最低氣溫-8.5℃，長沙-4.7℃，南昌-4.2℃，貴陽-6.3℃，給20個省（區、市）帶來了不同程度的災情，尤其是貴州、湖南、江西都遭遇罕見凍雨災害，凍雨導致道路和輸電線路嚴重結冰，造成的公路交通癱瘓、電力受損、列車滯留等都給人們的生產生活帶來了不利影響。

這次南方大范圍的雨雪冰凍天氣有沒有2008年那次強呢？中央氣象臺首席預報員張濤表示，這次的低溫雨雪過程不會有2008年那次嚴重，但是仍然會給春運帶來一定的不利影響，對這次過程仍然要加以重視，公眾需提前做好相應防范工作。

紅石崖

海面結冰好似極地

昨天，記者乘車來到紅石崖街道大殷村一處水塘看到，整個水塘全部被冰封。記者找到半塊磚頭使勁砸向冰面，結果只是“砰”的一聲，磚頭被反彈幾米遠，冰面只有一個被砸的痕跡。

離開水塘，記者來到紅石崖一處海邊，遠遠望去，海面上白茫茫一片，猶如冰雪覆蓋的極地世界，十幾艘漁船停靠在岸邊，已經結結實實被凍住,漁船后部的螺旋槳上也全是冰。走近海冰，踩在冰層上“咯吱咯吱”響，砸開一大塊搬起來，冰層足足能有10厘米，而且還有更厚的。

記者跟隨紅石崖邊防派出所民警來到了膠州灣西岸的大殷碼頭，碼頭邊停著20多艘漁船。在膠州灣大橋橋墩下面，沿岸的海冰綿延近一公里，寬約30米到50米。 “今天是入冬以來最冷的一天，過幾天冰肯定更厚。 ”望著海上的積冰，漁船船主李仁學告訴記者，紅石崖沿岸附近有近千畝的積冰，僅在大殷碼頭附近，結冰的海面有近兩百畝。

北九水

30處冰瀑十分壯觀

昨天下午5時，記者來到嶗山北九水，一下車有種寒風刺骨的感覺。沿著小路往山上爬，有水的地方基本上全部結冰，而且冰層異常結實，記者拿起石頭砸了足足十分鐘才取出一塊冰，量了一下有15厘米厚。繼續沿著山路往上爬了十分鐘，晶瑩剔透的冰瀑出現在眼前。記者看到三處冰瀑，其中兩處有幾米高，而最大的一處冰瀑高達10米，遠望十分壯觀。靠近冰瀑，能感到明顯的寒意，仍有清水從冰瀑一邊不斷流下來。

北九水景區管理處工作人員介紹，此次突然降溫，冰層很快就變得結實厚重，在一些較淺的水潭，水面已經完全上凍，底部也聽不到水流的聲音，預計最厚處冰層已經超過了20厘米。此外，在不少水流高度有明顯地市落差的地方，形成了大大小小的瀑布，粗略統計之下，足有30處之多。

萊西湖

一周后湖面可跑車

昨天下午，萊西湖大壩上寒氣襲人，記者來到這里時，呈現在面前的是一個晶瑩剔透的冰湖，目力所及之處的湖面已經完全被冰覆蓋。靠近大壩的湖面上，冰層薄而略帶綠色，似乎能看到冰下的湖水。大壩斜坡上，結上了厚厚的冰掛。記者在大壩西側位置結冰的湖面上粗略觀察測量冰的厚度，在連續兩天的降溫，湖岸邊的冰層最厚處達到了8厘米左右。“也就是最近這一次降溫，一下子凍上了。不過，現在岸邊冰層雖然厚，但是靠近大壩的結冰區中心部分湖面的冰層厚度只有3厘米左右。 ”水庫管理局工作人員于女士告訴記者，按照往年的經驗，在持續的低溫天氣作用下，一般要再過一周左右的時間，到1月中下旬，湖面的冰層才能完全凍結實。去年湖面冰厚一度達到了20多厘米，汽車都可以在冰面上行駛。

撒融雪劑化冰路

昨天上午9時許，記者途經哈爾濱路撫順路時發現，交界處附近的馬路上，厚達三四厘米的冰帶，足有十幾米長。為保證安全，途經該路段的車輛，紛紛借道行駛，由此也導致哈爾濱路東向西路段擁堵較為嚴重。 “可能是水管滲水，一直流到了馬路上。 ”附近市民說，清晨6時許他經過該路段時，就發現了冰帶。除了馬路，人行道上也已經結冰，途經該路段的市民，都只能小心翼翼地通過。

就在記者采訪時，兩名身穿工作服的環衛工人，用簸箕運來了滿滿一簸箕融雪劑，隨即便開始播撒起來。 “掃馬路的時候看到了，看著天氣，不除掉的話，估計這冰好幾天都化不了。”一名環衛工人說。除了哈爾濱路撫順路路口，當天，南京路遼陽路附近，因地鐵施工往外抽水，也導致路面結冰影響車輛通行。執勤交警見狀，立即上前除冰，保證了車輛正常運行。

湖面冰釣玩得嗨

昨天上午10時，萊西北冰洋釣魚俱樂部經理劉鵬和釣友們包裹得嚴嚴實實來到了萊西湖邊，用力踩了踩冰面笑著說：“這么結實，能跑汽車了吧”。鉆冰洞，支一個馬扎在湖面上冰釣，寒冬里，冰釣愛好者開始了有滋有味的生活。

劉鵬說，作為垂釣愛好者，萊西湖是大家幾乎每周都要來的地方，今年萊西湖水量不多，冰確要比往年厚。他用自制的冰鉆在冰面上打洞，5分鐘就打開了一個直徑30厘米的冰洞。掏出冰碴來，劉鵬掂了掂，“有10厘米了吧，去年這個時候還沒有這么厚，我記得也就7厘米左右，不過看著厚，可也不能大意，這么冷的水掉進去可是有生命危險。 ”他說根據經驗，年后不管氣溫多低，都不能再冰釣了，冰面容易塌陷，年前冰釣也最好結伴而行，大家在一起釣魚互相有照應。

在冰洞里垂下魚線和魚餌，釣魚愛好者們一邊聊著降溫的天氣，一邊觀察著水面下的動靜。幾個小時過去，即使是曬著太陽，湖面上依舊寒風徹骨，有人站起身來跑步取暖，有人喝熱水御寒。 “天太冷了，不一會兒水就結冰，把浮漂凍住了。”一位垂釣人從10點到下午2點，釣上來4條魚。“今天收獲一般，冰釣不是為了魚，圖個樂。 ”他說，冬天魚不肥，遠不如夏秋季節的收獲，但在冰冬湖面上別有一番樂趣。