韓國汽車技術(shù)研究院在12日發(fā)布的行業(yè)趨勢報(bào)告中稱，“半導(dǎo)體供應(yīng)短缺將在今年第二季度達(dá)到頂峰，并將從今年下半年開始逐步恢復(fù)。”研究人員預(yù)測，隨著對高性能汽車半導(dǎo)體的需求增加，未來對臺積電生產(chǎn)的依賴將急劇增加。對于大多數(shù)高性能半導(dǎo)體來說，臺積電工藝是必不可少的。目前，在MCU代工領(lǐng)域，臺積電的市場份額超過70%。(韓聯(lián)社)
韓國汽車技術(shù)研究院在12日發(fā)布的行業(yè)趨勢報(bào)告中稱，“半導(dǎo)體供應(yīng)短缺將在今年第二季度達(dá)到頂峰，并將從今年下半年開始逐步恢復(fù)。”研究人員預(yù)測，隨著對高性能汽車半導(dǎo)體的需求增加，未來對臺積電生產(chǎn)的依賴將急劇增加。對于大多數(shù)高性能半導(dǎo)體來說，臺積電工藝是必不可少的。目前，在MCU代工領(lǐng)域，臺積電的市場份額超過70%。(韓聯(lián)社)
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