青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程開工啟動

今天上午，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程開工動員暨城建交通項目通車儀式在城陽區(qū)紅島街道華中路現場舉行。副市長張軍出席儀式并宣布青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程開工啟動，新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）地面道路工程、華中路貫通工程、李村河互通立交ABF匝道工程、太原路東延段工程通車。

今日通車的4個項目和新開工的1個項目，均是全市重點交通基礎設施項目和重大民生改善工程，也是環(huán)膠州灣綜合交通體系和膠東國際機場集疏運體系的重要通道和關鍵節(jié)點，對于打破區(qū)域交通瓶頸，改善市民出行環(huán)境，促進環(huán)灣聯動發(fā)展、提高膠東國際機場輻射能力等具有重大意義。

青蘭高速雙埠至河套段是國家高速公路網和我市環(huán)灣交通體系的重要組成部分，是主城區(qū)與膠東國際機場間的關鍵通道，現有通行能力與日益增長的交通量極不匹配，改擴建迫在眉睫。該項目由青島交通發(fā)展集團投資建設，包括主線和連接線。主線東起現狀青蘭高速青島西收費站西側、女姑口特大橋起點處，沿既有青蘭高速向西，止于河套樞紐互通立交，全長約15.7公里，按雙向八車道高速公路技術標準改擴建。連接線起自前陽互通立交青蘭高速北側主線收費站，沿現狀華中路向南，與海灣大橋銜接，長約6.9公里。該項目建成后將與新機場高速一期、新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）、環(huán)灣大道實現高效銜接，能有效緩解膠東國際機場與主城區(qū)之間“卡脖子”的交通瓶頸問題。

華中路貫通工程是青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程的先期實施段，項目全長773米，按雙向六車道標準設計。該路段多年未能全線貫通，極大制約了華中路疏解能力。該項目通車后，一舉打破了區(qū)域交通瓶頸，回應了社會各界的熱切期盼，將有力推動北岸城區(qū)與東西岸城區(qū)的聯動發(fā)展。

李村河互通立交是環(huán)灣路和膠州灣大橋及其連接線的樞紐立交，ABF匝道工程位于膠州灣大橋一期工程起點處，包括A匝道330米，B匝道309米，F匝道258米，集散車道948米，北收費站入口拓寬等工程。該項目建成通車后，車輛經ABF匝道不收費，將真正發(fā)揮李村河互通立交“互聯互通”功能，將膠州灣大橋與城市道路連為一體，極大改善該節(jié)點周邊的道路通行能力。

新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程是青島中心城區(qū)“七橫九縱”高快速路網和東岸城區(qū)“三縱五橫”快速路網的重要組成部分，是我市“承接東西，輻射南北”的灣底橫向交通中樞，也是膠東國際機場的重要配套道路。工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全線以高架橋梁為主，長約9.8公里，同步實施雙向6車道地面道路。工程2019年底開工，全面推進預制裝配、多桿合一、仿石路沿石等技術工藝創(chuàng)新，高速路系統提前1年完成建設，將結合新機場轉場投入使用，地面路系統于6月30日實現通車，對于補強新機場交通保障體系，助推周邊區(qū)域轉型發(fā)展，提升兩側交通環(huán)境具有重要意義。

太原路東延段工程西起新膠濟鐵路線，向東沿線分別設置上下行匝道與北客站西廣場連接、安順路右轉太原路匝道與東廣場連接，繼續(xù)向東跨越規(guī)劃安順路后落地，以地面路形式接至四流中路，長度約1.2公里，于2020年8月開工建設。項目的建成通車，將進一步優(yōu)化和完善火車北客站交通疏解路網體系，有效強化環(huán)灣路和跨海大橋高架路之間的交通聯系。

今年以來，市交通、住建等部門按照全市“項目落地年”部署要求，深入推進交通基礎設施建設攻勢3.0版，以一個又一個重大項目的落地實施，著力破解群眾出行難題。上半年青銀高速李村收費站擁堵治理一期工程建成通車，雙積公路（羅家營段）全面貫通，云嶺路、常州路等7條未貫通道路打通。同時，新開工建設國道204大沽河橋梁、即蘭路大沽河橋梁，以及宜昌路、建水路等20條未貫通道路。2021年前5個月，全市交通基礎設施建設累計完成投資約144.6億元，同比增長12%，實現了“十四五”高質量發(fā)展的“開門紅”。

下一步，我市將繼續(xù)圍繞市民關注的堵點痛點難點，新開工藍谷至膠東國際機場快速通道、李村收費站擁堵治理二期、遼陽路快速路、海爾路-銀川路立交、安順路打通等項目，建成環(huán)灣路-長沙路立交等項目，預計全年累計打通30條未貫通道路，不斷提高群眾交通出行的獲得感、幸福感和滿意度。

來源：青島日報/觀海新聞