李華軍、譚旭光獲2020年度山東省科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)

4月16日上午，山東省科技創(chuàng)新大會(huì)在濟(jì)南召開。中國海洋大學(xué)李華軍、山東重工集團(tuán)譚旭光獲頒2020年度山東省科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)。

2020年度山東省人民政府共授予273個(gè)項(xiàng)目（人選）省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)。其中，省科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)2人，為中國海洋大學(xué)李華軍、山東重工集團(tuán)譚旭光；省自然科學(xué)獎(jiǎng)一、二、三等獎(jiǎng)39項(xiàng)；省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一、二、三等獎(jiǎng)15項(xiàng)；省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一、二、三等獎(jiǎng)215項(xiàng)；山東省國際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)2人。

其中，省自然科學(xué)獎(jiǎng)、省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)中一、二、三等獎(jiǎng)分別為31項(xiàng)、117項(xiàng)、121項(xiàng)。

李華軍：以工興海，逐浪攀峰！

李華軍，男，教授，中國工程院院士，中國海洋大學(xué)副校長，山東省海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，國際涉海大學(xué)聯(lián)盟秘書長，教育部海洋工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任委員，海岸和近海工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任委員，山東省人民政府決策咨詢特聘專家。

長期從事海洋工程領(lǐng)域的科研與教學(xué)工作，解決了海洋工程設(shè)計(jì)理論、安全施工與運(yùn)維中的系列技術(shù)難題，發(fā)展了海洋工程安全與防災(zāi)技術(shù)體系：突破了海洋平臺(tái)安全運(yùn)維的技術(shù)瓶頸，創(chuàng)新了海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)整體動(dòng)力檢測(cè)與振動(dòng)控制技術(shù)，保障了海上工程設(shè)施的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；建立了海洋工程防災(zāi)設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)推算方法，發(fā)展了浮式平臺(tái)防風(fēng)系泊、大型平臺(tái)整體安裝的設(shè)計(jì)方法與關(guān)鍵技術(shù)，顯著降低了海上工程的風(fēng)險(xiǎn)；研發(fā)了新型海岸結(jié)構(gòu)物及分析、設(shè)計(jì)和防護(hù)技術(shù)，達(dá)到了兼顧安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的工程效果；開展了“海上絲綢之路”沿線交通設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略咨詢和技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)建了新型構(gòu)筑物設(shè)計(jì)、施工與安全保障關(guān)鍵技術(shù)體系。

相關(guān)成果應(yīng)用于100余項(xiàng)海上工程的安全建設(shè)與運(yùn)行，產(chǎn)生了重大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。主持完成了國家自然科學(xué)基金委海洋工程領(lǐng)域的首個(gè)重大項(xiàng)目。獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)3項(xiàng)（均排名1）、省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)6項(xiàng)（均排名1）、何梁何利科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、光華工程科技獎(jiǎng)青年獎(jiǎng)。授權(quán)發(fā)明專利30余項(xiàng)，成果納入5部國家行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

譚旭光：“四十年磨一劍”，贏得世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)尊敬！

譚旭光，山東重工集團(tuán)董事長，濰柴動(dòng)力科學(xué)技術(shù)研究總院院長，內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，兼任中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長等職務(wù)，十屆、十一屆、十二屆、十三屆全國人大代表。

長期從事重型高速柴油機(jī)及動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化工作。創(chuàng)建了全球首個(gè)獨(dú)立的重型商用車動(dòng)力總成研發(fā)制造基地，攻克了重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了我國重型商用車在全球的競爭優(yōu)勢(shì)；主持開發(fā)出我國首款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型高速柴油機(jī)，主持攻克了電控、可靠性等核心技術(shù)，引領(lǐng)我國柴油機(jī)行業(yè)自主創(chuàng)新邁向高端；突破全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)難題，補(bǔ)齊了高端液壓、大型農(nóng)業(yè)裝備CVT、高端船舶艦艇等行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)短板。帶領(lǐng)濰柴從瀕臨破產(chǎn)、年收入不足6億元的地方國企，成長為全球9萬人，年收入超過2600億元、利潤突破140億元的跨國集團(tuán)，20年復(fù)合增長率34%、45%，為我國裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國防建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。

榮獲全國勞動(dòng)模范、齊魯杰出人才獎(jiǎng)、齊魯時(shí)代楷模、新中國成立70周年“最美奮斗者”、全國創(chuàng)新爭先獎(jiǎng)、光華工程科技獎(jiǎng)等榮譽(yù)，享受國務(wù)院政府特殊津貼。獲得省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)10項(xiàng)，其中，國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省部級(jí)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)（均排名第一）。

來源：大眾日?qǐng)?bào)客戶端