“郵輪港區(qū)自開(kāi)工以來(lái)，已落地41個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中億元以上項(xiàng)目17個(gè)、10億元以上項(xiàng)目8個(gè)、世界500強(qiáng)及總部類(lèi)項(xiàng)目9個(gè)。”記者從市北區(qū)最新獲悉，自去年3月28日青島國(guó)際郵輪母港區(qū)開(kāi)工暨全球招商推介儀式舉行，一年以來(lái)大項(xiàng)目的蓄能落地，RCEP青島經(jīng)貿(mào)合作先行創(chuàng)新試驗(yàn)基地面向“10+5”國(guó)家搭建國(guó)際合作新平臺(tái)，助力青島深度發(fā)展，為百年老港“引擎”全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。
拆除既有建筑6萬(wàn)平米提速項(xiàng)目
近日，山東港口大廈舉行竣工暨喬遷儀式——高200多米的山東港口大廈和中聯(lián)自由港灣雙子塔相依，成為郵輪港區(qū)的地標(biāo)建筑。“目前，郵輪港區(qū)的建設(shè)是‘三條腿走路’，一是加快土地收儲(chǔ)工作，二是優(yōu)化規(guī)劃設(shè)計(jì)，三是推進(jìn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。”據(jù)項(xiàng)目建設(shè)方、青島環(huán)海灣開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)遲永杰介紹，截至目前，郵輪港區(qū)已經(jīng)拆除既有建筑6萬(wàn)平方米，計(jì)劃征收土地約600畝，其中300多畝已經(jīng)簽訂補(bǔ)償協(xié)議，并納入土地儲(chǔ)備，近期將實(shí)現(xiàn)第一批土地招拍掛。
站在中聯(lián)自由港灣41樓向北俯瞰，地鐵2號(hào)線西延線郵輪港站正在進(jìn)行土石方施工；原青島港奮進(jìn)樓、203號(hào)倉(cāng)庫(kù)已被夷為平地。目前集中開(kāi)工的項(xiàng)目主要位于啟動(dòng)區(qū)樂(lè)海坊，屆時(shí)與探海坊、尚海坊、通海坊、居海坊等板塊形成合力，將建RCEP國(guó)際博覽中心、世界之眼、中鐵晉魯豫總部等，發(fā)力“寫(xiě)字樓經(jīng)濟(jì)”帶動(dòng)郵輪港區(qū)經(jīng)貿(mào)繁榮。
創(chuàng)新“地下開(kāi)發(fā)”規(guī)模約26萬(wàn)平米
“地下整體開(kāi)發(fā)”作為郵輪港區(qū)啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目的創(chuàng)新之處，實(shí)現(xiàn)了地下空間統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，一方面有利于土地高效集約利用。“地下整體開(kāi)發(fā)打破了政策紅線，但另一方面對(duì)規(guī)劃和施工都提出了更高要求。”遲永杰告訴記者，啟動(dòng)區(qū)整個(gè)地下開(kāi)發(fā)總規(guī)模約26萬(wàn)平方米。目前，地塊的詳勘工作已經(jīng)基本完成，正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)5月份開(kāi)始止水帷幕施工，年底前完成土石方施工。
廣闊的地下空間除了具備部分商業(yè)屬性外，還具有破除交通阻隔、縫合港城的作用。以世界之眼為例，該項(xiàng)目將開(kāi)發(fā)地下四層，地下一、二層布局商業(yè)街和人行通道；地下三、四層布局行車(chē)道和能源島。同時(shí)，和郵輪港站、旅游集散中心聯(lián)動(dòng)，給游客留出充足的親海空間。據(jù)悉，啟動(dòng)區(qū)項(xiàng)目將于2023年全部完工。
發(fā)力“五中心一所一平臺(tái)”產(chǎn)業(yè)圖譜
為了精準(zhǔn)招商，市北創(chuàng)新模式，組建了融匯集團(tuán)、環(huán)海灣等平臺(tái)公司，與絲綢之路國(guó)際總商會(huì)等10余家機(jī)構(gòu)、企業(yè)成為“城市合伙人”，開(kāi)展社會(huì)化招商；引進(jìn)設(shè)立融匯——啟信金融科技創(chuàng)投基金等7支基金，通過(guò)“產(chǎn)業(yè)+基金”模式撬動(dòng)社會(huì)資本，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、基金操盤(pán)”。
“郵輪港區(qū)的發(fā)展邏輯是圍繞航運(yùn)做貿(mào)易，圍繞貿(mào)易繁榮金融。世界對(duì)國(guó)際航運(yùn)中心的評(píng)價(jià)體系分為三部分：第一是港口條件，占比20％；第二是航運(yùn)服務(wù)，占比50％；第三是營(yíng)商環(huán)境，占比30％。青島港口優(yōu)勢(shì)明顯，營(yíng)商環(huán)境正持續(xù)優(yōu)化，航運(yùn)服務(wù)相對(duì)是發(fā)展最大短板。”青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)班辦公室副主任隋淼介紹，下一步，郵輪港區(qū)將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)“五中心一所一平臺(tái)”這一產(chǎn)業(yè)圖譜發(fā)力，即中國(guó)（青島）RCEP國(guó)際博覽中心、跨境貿(mào)易創(chuàng)新中心、國(guó)際健康管理中心、北方國(guó)際油氣交易中心、國(guó)際航運(yùn)金融中心，山東國(guó)際航運(yùn)交易所，大宗貿(mào)易數(shù)字化科技平臺(tái)，打造“走出去、引進(jìn)來(lái)”的前沿陣地。
此外，郵輪港區(qū)還將積極構(gòu)建內(nèi)外雙循環(huán)樞紐平臺(tái)，制定產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景導(dǎo)圖，組建產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)基金；深入研究RCEP中170余條鼓勵(lì)性協(xié)議條款，結(jié)合青島特色優(yōu)勢(shì)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向，探索投資貿(mào)易便利化的創(chuàng)新性措施，打造貿(mào)易政策洼地，搶占發(fā)展先機(jī)，成為全省面向RCEP成員國(guó)開(kāi)放發(fā)展的重要支點(diǎn)、面向日韓深度開(kāi)放的先行示范區(qū)。
記者 姜姍
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