12月16日上午10時28分27秒，經過44輪激烈競價，39次延時，利比里亞籍“獅子（SAM LION）”輪成交價格定格在67836000元，超出起拍價11180000元，溢價率高達19.7%，這在目前全球航運市場不景氣、船舶起拍價格較高的情況下實屬不易。            

“獅子”輪原屬SPV薩姆萊恩有限公司（以下簡稱薩姆萊恩公司）所有。薩姆萊恩公司于2016年與本案原告德國某貸款銀行以“獅子”輪作抵押簽訂抵押借款合同，后因受新冠疫情沖擊且經營不善導致無力償還借款，德國某貸款銀行于今年5月向青島海事法院申請扣押并拍賣船舶。            

12月15日至16日，青島海事法院執行指揮中心、日照法庭一派繁忙景象，國外債權人徹夜未眠，先前遣返船員也紛紛詢問拍賣進展，最終，當“已成交”三個字出現在網頁上時，青島海事法院干警幾個月來一直懸著的心終于落地了，案涉各方債權人、船員紛紛發來信息表示祝賀和感謝。            

“獅子”輪被法院扣押期時，船上全部船員均為外籍船員，由于船東棄船，不再對船舶、船員進行管理，青島海事法院經多方協調將全部船員遣返回國并更換中國籍船員，承諾按照中國法律規定全部外籍船員工資將在船舶拍賣所得價款中優先受償，這既體現了青島海事法院的人道主義關懷，也為船舶競得人成交后換船員掃清了一大障礙。由于船涉案件債權人均為境外主體，船舶拍賣所得價款將以美元的形式支付，但是綜合考慮到競買人資質、近期匯率波動較大等情況，青島海事法院允許競買人以人民幣的形式交納保證金，待競得后再以美元對全部船款進行支付，這極大地方便了各競買人交納保證金，并將未競得船舶的其他競買人由于匯率變動而導致的潛在損失降到最低；同時，為減少外籍買家對參與網絡拍賣過程中的資質報備等流程問題和技術障礙的擔憂，青島海事法院做好工作預案，與山東產權司輔專員緊密對接，允許外籍買家委托國內公司進行競拍資質報備等，盡量消除外籍買家參與競拍過程中的不必要的障礙，為其創設公正、平等、透明的網絡競拍環境，得到了各方的一致好評。            

此次網絡拍賣共有5人報名，94人設置提醒，吸引到7296人次圍觀，最終被寧波遠洋運輸有限公司成功競得。           

青島財經日報/青島財經網記者 張海杰