12月9日，青島市地鐵1號線北段、8號線北段同步以最高等級通過初期運(yùn)營前安全評估，完成了線路開通前最重要的檢驗，青島地鐵即將迎來首次雙線同步開通。
兩條線路通過初期運(yùn)營前安全評估
本次通過評估的1號線北段、8號線北段是青島市“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢”的重要攻堅項目。兩條線路開通后，將進(jìn)一步打通市域交通連線，與機(jī)場、鐵路樞紐等共同構(gòu)建起城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)，不斷擴(kuò)大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施攻勢成果，為區(qū)域融合、協(xié)同發(fā)展再添強(qiáng)勁動能。
本次評估會由來自上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會的18名軌道交通專家組成的專家組開展評估工作。專家組聽取了兩條線路工程建設(shè)情況、初期運(yùn)營準(zhǔn)備情況、公共交通接駁情況匯報，對車站、區(qū)間、車輛基地等進(jìn)行了全方位細(xì)致檢查，對信號系統(tǒng)、列車防護(hù)、區(qū)間阻塞及列車火災(zāi)車站疏散、車站站臺火災(zāi)工況聯(lián)動等系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格測試檢驗。
經(jīng)逐條對照規(guī)范核驗測試、層層把關(guān)，專家組一致認(rèn)為，青島地鐵1號線北段、8號線北段雙線各項指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，已具備高水平開通運(yùn)營條件，并對工程建設(shè)、運(yùn)營籌備各方面給予了高度的評價。
地鐵1號線、8號線搶先看
“一線一主題，一站一風(fēng)景”，1號線車站設(shè)計從青島的人文歷史以及自然景觀中吸取創(chuàng)作靈感，從文學(xué)巨匠創(chuàng)作的作品中得以啟發(fā)，通過對軌道交通公共空間的藝術(shù)化創(chuàng)作和表現(xiàn)，提升市民對藝術(shù)鑒賞的水平和文化生活的品味，從而實現(xiàn)啟發(fā)公民文明自覺性的社會意義。循著文化的脈絡(luò)，映照自然的表達(dá)，站在時代的前沿，以國際的視野，塑造屬于青島地鐵1號線空間藝術(shù)。
1號線列車
滄安路
南嶺
遵義路
仙家寨（汽車北站）
農(nóng)業(yè)大學(xué)
鳳崗路
正陽中路
東郭莊
8號線的藝術(shù)設(shè)計著重提取航空元素，以“夢幻青島”為設(shè)計主題，結(jié)合青島海洋特色將城市文化和歷史沉淀與先進(jìn)的現(xiàn)代科技完美交織，城市軌道交通“服務(wù)于整體，適應(yīng)于未來”是當(dāng)前大背景下考慮的新命題，為青島未來發(fā)展描繪出一幅現(xiàn)代科技的畫面。
8號線列車
膠東
紅島火車站
紅島火車站
健康中心
健身中心（紅島會展）
觀濤
紅島科技館（方特）
下一步，青島地鐵繼續(xù)將秉承建設(shè)為運(yùn)營、運(yùn)營為乘客的理念，根據(jù)專家意見建議，進(jìn)一步完善優(yōu)化現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備及系統(tǒng)，加強(qiáng)運(yùn)營人機(jī)磨合和人員實操，完成開通程序，扎實走穩(wěn)走好開通前最后一步，確保以更高質(zhì)量、更好服務(wù)，為雙線安全開通保駕護(hù)航。
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