盤點一周經濟，趣說舊事新聞，歡迎光臨本周“江湖客棧”。

上一周，可以說是十分“不省心”的一周，在周四，股市上演了跌幅達6.5%的“5·28慘案”。股民從億萬富翁瞬間變成百萬富翁，奧迪變奧拓最后變成“奧買嘎”。

根據美銀美林發布的報告統計，截至5月27日的一周，專注于中國股票的基金凈流入資金45億美元，是自2008年4月以來流入規模最大的一周。如過山車般的巨幅震蕩，考驗著股民的小心臟，這時候理性的選擇就變得尤其重要，上周五的股市走勢，可謂刺激非常，短暫上沖的早盤緊接著大幅下殺，幾分鐘內大盤下跌200多點，緊接著又強勢反彈，下午2點后又是一波快速下殺，到了尾盤再次強勢收起。6%的振幅讓前一天割肉的股民有了相約上天臺的沖動，即使按兵不動，這“冰火兩重天”的刺激也不是一般人能承受。

不坐A股過山車，想尋求安穩收益的互聯網金融也不是那么省心。5月27日，支付寶忽然遭遇故障，滿屏的“網絡繁忙，請稍后再試”，一直持續了2個多小時，支付寶官方表態，該故障是由于杭州市蕭山區某地光纖被挖斷導致，雖然事后支付寶官方發表了聲明，還找所謂的“攻城獅”賣了萌，但還是被網友戲謔“即使線上再牛，也敵不過線下挖掘機”。

無獨有偶的是，在第二天，攜程也因服務器遭攻擊而癱瘓，官方承認事故是因為“遭受了不明攻擊”。回顧上個月，從社交軟件陌陌出現網絡故障無法正常使用；網易遭受攻擊，移動應用跟游戲無法訪問，再到支付寶宕機、攜程遭受攻擊，網絡金融安全事件頻現。根據支付寶此前的公開數據，支付寶錢包的活躍用戶現已超過2.7億，在移動支付市場占據了80%以上的市場份額。余額寶用戶數也在去年年底時增加到1.85億人。掌握了眾多用戶數據以及資金的互聯網金融的安全比股市更讓人憂心。

5月26日，阿里文學召開戰略發布會，正式吹響進軍網絡文學市場的號角，此舉或將改變此前網絡文學市場上騰訊一家獨大的局面，而阿里方也表示，與騰訊版權獨占的方式不同，阿里將打造開放的版權政策。

在半個月前的全球移動互聯網大會上，阿里文學首次亮相，宣布整合淘寶閱讀、UC書城、書旗小說等渠道能力，正式進軍網絡文學市場。網絡文學市場來了新的攪局者，隨著阿里文學入局，網絡文學市場最終也形成BAT三足鼎立的局勢。不過，攪局者能否改變市場格局，還有待時間的考證。

同樣被認為是“攪局者”的專車可謂是麻煩不斷，5月21日，有媒體報道天津出租車司機通過QQ群組織，使用“釣魚”的手法對專車司機進行敲詐勒索的案例。而5月27日，鄭州又出現多名出租車司機圍砸專車事件。

自從有了專車之后，乘客的選擇越來越多，一開始簡單粗暴的贈券方式也籠絡住了一大批客戶，而優質的服務也非普通的出租車所能比擬。上周時我恰好打了一部專車，開著新帕薩特的司機因兩個路口的紅綠燈有所延誤而連聲道歉，遭遇下班堵車也不見急躁，下車時還主動幫我開后備廂取東西。用上了專車券，比出租車還要優惠，試問在這樣的消費環境，與時常拒載、繞路、挑活和服務態度差的出租車相比，乘客如何選擇也在情理之中吧。

砸專車就能拯救出租車嗎？答案是昭然若揭的。102歲的諾貝爾經濟學家得主科斯在《變革中國》中曾寫道：“打破壟斷的最好辦法是引進競爭。”而競爭中新舊力量的角逐與沖突，也許是變革中不可避免的陣痛。

本周江湖提示：保持童心，可延年益壽。