受新冠肺炎疫情影響，青島部分交通運輸企業(yè)資金周轉困難，生存壓力加大。市交通運輸局創(chuàng)新交通運輸系統(tǒng)資金管理模式，借助青島現代航運服務信息化平臺建設，與銀行攜手對入駐平臺的企業(yè)實行貸款利率優(yōu)惠，更好地滿足了企業(yè)的融資需求。目前，已有青島家哇云、青島無車承運服務中心、青島川新實業(yè)、青島捷特物流等十余家中小微企業(yè)作為首批試點單位參與該項目。其中，部分企業(yè)貸款已獲銀行批復，較企業(yè)同期貸款利率平均優(yōu)惠15%左右。
針對交通運輸業(yè)企業(yè)受疫情影響資金周轉困難的“痛點”，4月份以來，市交通運輸局走訪調研了浦發(fā)銀行、中信銀行、興業(yè)銀行、青島銀行等多家金融機構。經過多輪磋商研討并在借鑒部分地區(qū)先進經驗的基礎上，交通運輸系統(tǒng)資金管理創(chuàng)新模式應運而生。依托交通運輸系統(tǒng)的現有資金，金融機構將對入駐青島現代航運服務信息化平臺的企業(yè)給予批量授信和補貼方案。這項創(chuàng)新舉措進一步整合、盤活了存量資金，在實現交通運輸系統(tǒng)資金保值增值的同時，也為企業(yè)送來了及時雨和“救命錢”，進一步釋放了存量資金的社會公益屬性。同時也提高了企業(yè)入駐平臺的積極性，使平臺的技術優(yōu)越性與市場實際實現了有機結合。通過政企雙方在數據互通、運行效益、信息化建設等方面的合作共贏，為雙方創(chuàng)造了更大的社會效益和經濟效益。
下一步，該模式成熟后，將在全市交通運輸企業(yè)復制推廣，以降低島城中小微企業(yè)融資成本與經營壓力，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，助力青島交通實體經濟發(fā)展。
青島現代航運服務信息化平臺由市交通運輸局青島國際航運服務中心承建，建設內容包括港口航運綜合大數據公共服務平臺、港口航運公共資源交易服務平臺、智慧港航公共服務平臺、港口航運數據中心和標準規(guī)范體系。其中，由該中心主導的山東省地方標準《港口航運服務數據應用指南》編制工作已啟動。該標準是我省首個針對港口航運服務信息化的地方標準，將填補我省港口航運服務信息化地方標準的空白，標志著我省智能航運信息標準體系的建立，為我省港口航運服務高質量發(fā)展提供標準化指引，有助于推動我省海洋強省戰(zhàn)略、國家交通強國戰(zhàn)略的貫徹落實。
來源：青島日報/觀海新聞
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