青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 葛均艷）9月28日下午，“未來港口·中國造”——山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”事跡報告會在市委黨校舉行。作為我市首個“齊魯時代楷模”榮譽獲得者，山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”的事跡再次讓人動容。7年來建設者懷抱信念的推翻與重建、團隊成員間的承接與革新，最終迎來了“從0到1的突破”，隨之而來的一次次記錄的刷新，讓世界看到了“未來港口，中國造”的氣魄。而該團隊所傳遞的拼搏精神正是當下青島這座創(chuàng)業(yè)之城，披荊斬棘勇于爭峰的精神財富。
核心技術打破西方壟斷
在事跡報告會上，由“連鋼創(chuàng)新團隊”成員、成員家屬及新聞記者組成的報告團，講述了團隊奮力建成亞洲首個真正意義上的全自動化碼頭和全球首個5G智慧碼頭的創(chuàng)新奮斗故事。
“連鋼創(chuàng)新團隊”作為我市首個“齊魯時代楷模”榮譽獲得者，是勇于攻堅克難、矢志科技報國的全省重大典型。他們依靠自主創(chuàng)新，攻克核心技術，打破西方技術壟斷，建成了全球唯一的全流程自動化碼頭和首個5G智慧碼頭，連續(xù)5次刷新自己保持的裝卸效率世界紀錄，成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在港口場景應用的成功典范、世界自動化集裝箱碼頭建設運營標準的制定者與引領者。
而憑借核心技術優(yōu)勢，“連鋼創(chuàng)新團隊”真正用中國“智”造為全球“智慧生態(tài)港口”建設貢獻了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可復制的嶄新方案。由此，未來港口中國造的豪氣油然而生。
日前，在全球自動化碼頭峰會上，主辦方在“自動化碼頭最佳效率獎”的頒獎詞中稱贊到：青島港自動化碼頭是世界上建設周期最短、運行效率最高、生產(chǎn)增量最快的自動化碼頭，而且沒有之一。
團隊間接力與革新為“沖峰”蓄能
在2017年12，青島自動化碼頭單機平均作業(yè)效率刷新世界紀錄，自次出自青島這個碼頭的數(shù)字開始引起世界的關注，并且一路在自我突破中，登上了一個個新的高峰。目前，這一數(shù)字，經(jīng)過一次又一次超越，已經(jīng)升至44.6自然箱/小時。青島自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團隊”的日夜相繼的接力與革新中，用了3年的時間，走完國際上30年自動化碼頭建設發(fā)展歷程。
會上，山東港口青島港自動化碼頭總經(jīng)理助理李波講述了青島港全自動化集裝箱碼頭的“三次亮劍”，團隊成員修方強、王偉、呂向東，還現(xiàn)場介紹了碼頭“十大創(chuàng)新”中的一鍵錨定自動防風系統(tǒng)、自動導引車伴隨充電系統(tǒng)、氫動力自動化軌道吊等三項世界創(chuàng)新成果。
目前，“連鋼創(chuàng)新團隊”已經(jīng)連續(xù)5次刷新自己保持的世界紀錄，而這背后彰顯了團隊間相會協(xié)作，勇爭一流的不懈追求和以更快更強的“中國速度”引領世界港口新一輪發(fā)展潮流的決心與信心。
好風憑借力未來更可期
追溯起來，在自動化碼頭二期建設立項時，“連鋼創(chuàng)新團隊”領頭人張連鋼就樹立了“全面超越一期碼頭，引領世界自動化碼頭建設發(fā)展潮流”的目標。而當時，一方面5G還沒有成形的行業(yè)設計方案，華為、愛立信等世界頂尖巨頭都沒有推出成熟的商業(yè)產(chǎn)品;另一方面，氫燃料電池在國內(nèi)的技術雖然比較成熟，但是在大型港口機械上卻從未應用。
但是，張連鋼這一目標的提出背后是對新技術心能源未來發(fā)展前景的深思熟慮。他考慮到，山東是富氫大省，如果氫氣能在自動化碼頭上應用，必然對整個中國新能源發(fā)展有巨大的示范引領作用。而5G技術，是世界公認新技術革命的風口浪尖，如果借力，必將搶占新一輪智慧碼頭建設制高點。
而如今正如張連鋼的預想的那樣，憑借能源的創(chuàng)新應用，新技術的應用，山東港口青島港自動化碼頭刷新一個個記錄，最終，在2019年11月28日，自動化碼頭二期建成投產(chǎn)運營，在短短的18個月中，推出了自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的6項全球首創(chuàng)科技成果，再次以中國“智”造、中國創(chuàng)造的全自動化碼頭科技向全球港航業(yè)奉獻了“中國方案”，同時獲得了世界的認可。
過往已不足以論未來更加可期。“連鋼創(chuàng)新團隊”用他們一次次自我超越，實現(xiàn)了在世界自動化碼頭上的“豪情萬丈”。該團隊展現(xiàn)出的報國信念、奮斗情懷、創(chuàng)新意識和團隊精神，詮釋了奮進新時代所需的精神力量，同樣也是青島這座正大步走在創(chuàng)業(yè)路上，以打造互聯(lián)網(wǎng)之都為創(chuàng)業(yè)目標的城市，最大的精神財富。
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