前不久，平度市軌道交通建設辦公室從鳳凰山加油站拆遷現場傳來好消息，最后一罐油料完成轉運，濰萊高鐵平度段全線66公里范圍內隱患全部清除，工作人員正在為聯調聯試和年底通車做“沖刺”準備……平度正在上演現實版速度與激情。

敢于擔當，爭當“領跑者”

日前，記者走進平度市軌道交通建設辦公室，見到負責人劉建強，他正召集相關街道協調液化氣站和加油站剩余拆遷工作，一身白色襯衣，胸前佩戴紅色黨徽，顯得愈發筆直挺拔。“一會兒，我和劉成蒲一塊上門再見見負責人，再聽聽他們的意見，再去做做他們的工作。”1963年生人，1982年入伍，1986年入黨，雖然已逾天命之年，但他的眼神里很有精氣神，說話的力道和篤定的神色，不減老兵那種干脆利索的勁頭。

“帶著感情、帶著責任做群眾工作，才能讓我們更有底氣。”這是劉建強的工作準則，也是他的工作方法。談及初衷，他的話讓人肅然起敬：“組織放心地將這個戰場交給我們，我們就要當好扛旗人、跑好第一棒、跑出加速度，盡力展現領跑的昂揚姿態，以火熱的激情建功平度。”

在統籌推進沿線8個鎮街82個村莊征地拆遷過程中，劉建強始終把服務保障放在心上、抓在手上、落在地上，從清點評估、統一答疑、簽訂協議至發放補償款，各個環節、各個程序、各個點位都現場蹲點、一跟到底。不知不覺間，“有事，我們就找建強說”，已成為沿線村莊群眾的口頭禪。

攻堅克難，勇當“尖刀兵”

“對不起，媳婦兒。午飯過不去了……”“非常抱歉，媳婦兒。晚上也回不去了……”傅元帥躲到角落里，小聲地給妻子打著電話，生怕被同事聽到。受今年超強臺風“巴威”影響，部分區域出現暴雨天氣。“越到關鍵時刻，越不能有絲毫馬虎。”傅元帥主動擔起防汛指揮這份大責任并堅定地說，“建強主任到省里參加濰煙高鐵評審會，這個時候我更得擔起這份責任。”而事后大家才知道，那天對于他來說，更是人生中一個較為特殊的日子——去妻子家“送日子”。不是生而無私，只是選擇擔當。

傅元帥，在濰萊高鐵建設中沖鋒在前，一馬當先。在發現鐵路橫貫東西、農田南北分布，部分沿線機耕道路將被全部阻斷的現實問題后，利用群眾耕作時間，走村入戶，來到田間地頭搞調研，創造性提出鐵路沿線一側預留3米機耕道方案，有效解決了農民耕種的后顧之憂，成為沿線縣市效仿的藍本。

提質增速，甘當“助攻手”

8月13日18:00，已過了下班時間，平度市軌道辦仍然一片忙碌，于向林正在加班加點整理數據，這是臨近下班時候剛接到的青島市指揮部下達的任務。“不好意思，還有幾個數需要再復核一遍。最多30分鐘，我一定把文件送過去，又耽誤您下班啦。”于向林誠懇地向局辦公室協助的同事說。很快，帶著溫度的請示就新鮮出爐：內容全面準確，數據客觀真實，表述層次清晰，文字簡潔精煉……毫無疑問，她已經成手了。

今年初，參加工作兩年多的于向林從平度市交通局辦公室到濰萊高鐵建設一線，負責財務管理、信訪投訴和內業整理。“我還年輕，我喜歡挑戰，喜歡在干事創業火熱的一線燃燒激情，為一線的同事松綁解壓，為平度高質量發展貢獻自己的力量。”于向林說。

財務檔案建設標準、信訪投訴處理妥當、內業資料整理規范……這半年來，她在實踐中摸索，在摸索中思考，在思考中前行，一步一個腳印地見證高鐵時代的到來。

正是有了像他們這樣敢于擔當、攻堅突破、精益求精的模范，平度才能如高鐵速度般加速前進。

通訊員 許瓊  任曉寧