備受關注的青龍高速有了最新消息。9月17日，記者從青島路橋龍青土建一標段項目部獲悉，計劃于今年底實現試通車的青龍高速，目前完成了主線瀝青大碎石13.32公里，共計156510㎡鋪筑施工并加緊瀝青下面層鋪筑施工。截至9月12日，主線單幅13.74公里的瀝青下面層鋪筑全部完工，標志著土建一標段主線全部貫通，意味著青龍高速青島段首段實現主線貫通，為年底的試運行打好了“前戰”。

據悉，青龍高速建設正在加快推進。根據規劃，青龍高速起自煙臺的龍口市，經招遠市、萊陽市，青島的萊西市、即墨市，在城陽區接已建青（島）新（河）聯絡線，是山東省高速公路網規劃鏈中的主要組成部分，同時也是山東半島藍色經濟區和膠東半島高端產業聚集區建設的重要基礎設施。

記者在采訪時了解到，龍口至青島高速公路萊西（沈海高速）至城陽段，簡稱青龍高速公路青島段，路線主線全長89.608公里，起點為萊西市河頭店鎮小官莊西的沈海高速公路，終點為青新高速公路城陽南收費站，途經萊陽、萊西、即墨、城陽4個區市16個鄉鎮(辦事處)。全線設置城陽高架橋1座、大橋5座、中橋15座、小橋9座、涵洞60道、互通立交11座(4座樞紐立交，7座一般立交)、分離立交22座、天橋15座。

目前，青島段項目正在加快推進建設中，預計將于今年年底全線貫通，爭取試通車，明年5月份正式運營。在通車后，青島到煙臺的時間將由原來的三個半小時縮短為兩小時，而青龍高速對青島市民最大的便利是青島市區到萊西市區有了直達高速公路，屆時車程只需要不到一個小時。（記者 李倚慰）